모든 유형의 자동차 안경-선택하는 것이 더 낫습니다.

자동차의 유리에는 여러 가지 중요한 기능이 있습니다. 운전자와 승객을 비, 먼지, 기계적 스트레스, 바람으로부터 보호하고 색을 칠한 경우 원하지 않는 시선과 태양으로부터 보호합니다. 또한 난방, 비 및 광 센서 등과 같은 추가 기능이있을 수 있습니다.

자동차의 유리에는 엄격한 요구 사항이 있습니다. 안전하고 튼튼하며 내구성이 있어야하며 왜곡이나 눈부심이없는 시야를 제공해야합니다. 동시에 잘못 설치되거나 잘못된 유형 또는 단순히 품질이 좋지 않으면 움직임이 불편할뿐만 아니라 위험 할 수도 있습니다.

안경은 자동차에서 중요한 역할을하기 때문에 안경을 선택하는 과정에 최대한의 책임을 져야합니다. 자동차 용 유리를 만드는 데는 여러 가지 기술이 있습니다. 각 기술은 그 목적에 더 적합합니다. 자동차 소유자의 임무는 자신의 자동차에 가장 적합한 예를 선택하는 것입니다.

자동차 유리의 종류

다양한 목적을 위해 서로 다른 기술을 사용하여 만든 요소 등 시장에 많은 제안이 있습니다. 앞 유리, 측면 또는 후면보기 유리로 최상의 옵션을 선택하려면 각 유형의 특징과 장점을 알아야합니다.

단층 유리- "종석"

가장 일반적인 유형의 자동차 유리 중 하나입니다. 이 기술의 생산에는 한 층의 균질 한 공작물이 사용되어 열처리 (점진적으로 가열 및 급격히 냉각)를 거쳐 "종석"의 경화를 보장합니다. 이 시트가 파괴되면 (온도 강하 또는 기계적 응력으로 인해) 조각으로 부서지지 않고 가장자리가 날카롭지 않은 과립으로 변합니다. 이 유형의 시트는 시장에서 가장 내구성이 강한 시트 중 하나입니다.

대부분의 경우 "종석"은 도어 윈도우와 차체 후면에 설치하는 데 사용됩니다. 드물게 단층 유리가 전면 또는 후면으로 배치됩니다. "종 정석"의 단점은 볼록한 모양의 시트가 취약성으로 인해 기계적 응력을 잘 견디지 못한다는 것입니다.

이중층 유리- "이중"

듀플렉스는 유리 시트와 투명 플라스틱 층의 두 부분으로 구성됩니다. 엔지니어링 플라스틱 덕분에 구조는 추가 강도를 얻는 동시에 파손시 파편을 유지합니다. 우리 시대에 2 층 요소는 자동차 산업에서 거의 사용되지 않았습니다. 이제 "듀플렉스"는 가정용 및 산업용으로 사용됩니다.

3 층 유리- "트리 플렉스"

이 유형은 세 부분으로 구성됩니다. 폴리 비닐 부티 랄로 만든 투명 필름을 사용하여 두 장을 함께 접착합니다. 트리 플렉스가 파괴되면 필름은 양쪽에 잔해물을 남겨 승객과 운전자를 보호합니다. 또한 파손 된 3 층 시트는 파손 된 상태에서도 충분한 가시성을 제공하여 안전하게 서비스 센터에 접근 할 수 있습니다. 이러한 요소는 고가의 자동차에 정면과 후면으로 설치됩니다. Triplex는 내구성이 좋습니다.

다층 유리

"삼중 체"의 원칙에 따라 만들어 지지만 많은 수의 레이어가있는 요소는 매우 드뭅니다. 가격이 비싸고 제조하기 어렵지만 강도가 우수하고 다양한 정도의 기계적 손상 (층 수에 따라 다름), 차량 외부 온도 변화, 진동 및 소음으로부터 보호 할 수 있습니다. 고급 차량을 포함한 경 장갑 차량에 사용됩니다.

자동차 유리의 추가 속성

유형에 관계없이 현대 안경에는 추가 기능과 속성이있을 수 있습니다.

• 무색. 색조가 없으므로 더 친숙한 모양으로 가시성이 향상됩니다.
• 착색. 일반적인 옵션은 공장 5 % 착색 파란색, 녹색 또는 청동입니다. 그래디언트 토닝도 있습니다.
• 자외선 차단 필터 포함. 상단에 어두운 줄무늬로 나타납니다. 대부분이 기술은 앞 유리와 측면 창에 사용됩니다.
• Athermal. 그들은 자동차 외부 온도의 영향으로부터 내부를 보호 할 수있는 원칙에 따라 만들어집니다. 실내의 과열 또는 저체온을 피하십시오.
• 방음. 비열적인 것들과 유사하게, 그들은 엔진 작동 및 바퀴 이동을 포함한 외부 소리로부터 자동차 내부를 보호합니다.
• 가열식 와이퍼 또는 완전히 가열 됨. 첫 번째 유형은 와이퍼가 꺼진 부분을 가열하여 겨울철에 얼지 않도록합니다. 완전 가열은 유리 주변 또는 영역 주위에 얼음을 보호합니다.
• 비 또는 광 센서 포함. 설치된 센서는 강수 및 조명에 대한 정보를 와이퍼 및 자동차 광학의 자동 시스템으로 전송합니다.
• 내장 안테나로. 이를 통해 라디오, 내비게이션 및 기타 기능의 통신을 개선 할 수 있습니다.
• UV 및 적외선 보호. 첫 번째 유형은 태양 광선으로부터 운전자의 눈을 보호하고 두 번째 유형은 여름 광선 아래에서 실내가 과열되는 것을 방지합니다.

결과

가장 많이 사용되는 시트 유형은 "stalin"(측면으로 사용됨) 및 "triplex"(앞 유리 및 후면보기 창)입니다. 이러한 기술은 가장 실용적이고 신뢰할 수있는 것으로 입증되었습니다.