Opel Vivaro Van은 전륜구동 밴(일명 "LCV" 클래스)으로 "배송 작업"을 위해 만들어졌으며 주로 중소기업을 대상으로 합니다... 매력적인 디자인, 다양한 공장 옵션 및 우수한 기술 및 운영 특성 ...
"뒤꿈치"의 세 번째 화신은 2019년 1월 23일에 발표되었으며 다시 독일 회사의 독립적인 개발이 되지 않았습니다. 전임자가 Renault Trafic 밴을 복사했다면 차세대 자동차는 쌍둥이 형제로 판명되었습니다. Peugeot Expert, Citroen Jumpy 및 Toyota ProAce와 같은 모델.
Opel Vivaro Van의 외관은 화물 승객 Zafira Life와 같은 맥락으로 장식되어 있어 밴이 멋지고 신선하며 균형 잡힌 것처럼 보이며 도색되지 않은 범퍼에서만 인식할 수 있습니다. ) 및 본체 후면의 누락 된 유약 (대신 - 귀머거리 금속).
"세 번째"Vivaro Van은 여러 버전으로 제공됩니다. 길이는 4600-5300mm이며 그 중 2925-3275mm는 중심 거리이고 너비는 1920mm를 초과하지 않으며 높이는 1940mm입니다.
최대 차량은 최대 1400kg의 화물을 실을 수 있으며 동시에 최대 2500kg의 트레일러를 견인할 수 있습니다.
전면에서 모든 금속 밴의 내부는 Zafira Life에서 실질적으로 변경되지 않은 것으로 현대적이고 매력적인 디자인, 잘 조직된 인체 공학 및 우수한 솜씨를 차용했습니다.
Opel Vivaro Van의 경우 몇 가지 디자인 옵션이 발표되었습니다. 예를 들어 "베이스"에서 "사람이 거주하는" 장식은 편안한 운전석과 2인승 조수석 소파가 있는 1열 레이아웃입니다. 그러나 "콤비" 버전은 3명의 성인 라이더를 수용할 수 있도록 설계된 2열 시트를 자랑합니다.
독일 밴의 화물실의 유용한 부피는 4.6 ~ 6.6 입방 미터이며 접이식 앞좌석을 사용하면 수정 사항에 따라 3.32 ~ 4.02 미터의 긴 품목을 운송 할 수 있습니다.
3세대 Opel Vivaro Van의 경우 인라인 아키텍처, 터보차저, 커먼 레일 기술, 인터쿨러 및 16밸브 타이밍을 갖춘 2개의 BlueHDI 4기통 디젤 엔진이 제공됩니다.
- 기본적으로 밴에는 1.6리터 엔진이 장착되어 있으며 두 가지 수준의 "펌핑"이 가능합니다.
- 3750rpm에서 95마력, 1750rpm에서 210Nm의 토크;
- 115마력 3500rpm에서 1750rpm에서 300Nm의 토크.
- 보다 생산적인 버전은 2.0리터 장치에 의존하며 여러 부스트 옵션에서도 발표되었습니다.
- 150마력 4000rpm에서 2000rpm에서 최대 전위 370Nm;
- 177마력 3750rpm에서 2000rpm에서 400Nm의 토크.
95 마력 엔진이 장착 된 버전에는 115 및 150 마력의 엔진 인 5 단 "역학"이 장착되어 있습니다. 6단을 위한 "수동" 기어박스와 도킹되어 있으며 180개의 강력한 "4단" 기어는 6밴드 "자동"과 함께 작동합니다. 변속기는 전적으로 전륜구동입니다.
기술적인 측면에서 "세 번째" Opel Vivaro Van은 Zafira Life를 완전하고 완벽하게 반복합니다. 이는 가로 발전소, 모노코크 차체 및 전면 및 후면의 독립 서스펜션이 있는 전륜 구동 플랫폼 EMP2를 기반으로 합니다(MacPherson 스트럿 및 다중 링크).
자동차에는 전력 보조 장치가 있는 랙 및 피니언 스티어링과 "원형"(앞 차축에서 환기됨) 디스크 브레이크가 있습니다.
유럽에서는 3세대 Opel Vivaro Van에 대한 주문이 2019년 2월에 수락되기 시작하지만(동시에 구성 및 가격이 알려짐) 판매는 6월에만 시작됩니다.
이 밴은 러시아 시장에도 출시될 예정이며 2019년 말까지 국내 생산이 Kaluga의 PCMA 공장에 설치될 예정입니다.
