Audi SQ5는 표준 "레시피"에 따라 "준비된" Ingolstadt의 소형 프리미엄 크로스오버의 고성능 버전입니다. 스포티한 외관, 엔진룸의 강력한 엔진 및 더욱 "강력한" 기술입니다.
2017년 1월 9일에 시작된 디트로이트의 자동차 산업 전시회에서 2세대의 "충전된" 오프로드 차량의 시사회가 열렸습니다. 새로운 옵션으로 무성하고 현대화 된 엔진으로 "무장"한 기술 관료적 인테리어를 시도했지만 동시에 더 강력 해지지 않았습니다.
일반 모델과 비교하여 독일의 "가벼운" 외관은 더욱 표현력이 뛰어난 범퍼, 검은색 액센트가 있는 라디에이터 그릴, 은색 미러 하우징, 트윈 배기관, SQ5 명판 및 특수 디자인 휠로 장식되어 있습니다. 이러한 트릭은 자동차를 조금 더 스포티하게 만들었다는 점을 제외하고는 자동차의 외관을 실질적으로 바꾸지 않았습니다.
"두 번째" Audi SQ5의 길이는 4671mm로 확장되며 차체의 너비와 높이는 각각 1893mm와 1635mm를 넘지 않습니다. 이 SUV는 휠셋 사이의 기본 길이가 2824mm입니다. 연석 무게는 1995kg입니다.
Ku-Fifth S-version의 세단에서는 시선을 사로잡는 스티어링 휠과 시트의 스티칭, 날개 달린 금속 페달, 대시보드의 카본 룩 인서트, 센터 콘솔 및 도어뿐만 아니라 다른 요소 "S-도구"의 무기고에서 가져온 보석. 일반적으로 SUV 내부는 표준 "형제"를 반복합니다. 엄격하지만 세련된 디자인, 현대 기술 및 고품질 재료 및 솜씨입니다.
그리고 화물 승객 기능 측면에서 2세대 아우디 SQ5는 기본 모델과 다르지 않습니다. 5인승 레이아웃과 "보관" 형태로 550~610리터의 수하물을 담을 수 있는 "홀드" , 리어 소파를 접은 상태에서 1550리터.
명세서. "hot" SUV의 엔진룸은 Miller 사이클에 따라 작동하는 3.0리터 V6 TFSI 알루미늄 가솔린 엔진으로 구동되며, 캠버에 이식된 2류 터보차저, AVS 밸브 리프트 조정 시스템, 직접 분사 및 32 밸브. 5000-6500rpm에서 354개의 "말"을 생성하고 1370-4500rpm에서 최대 토크 500Nm을 발생시킵니다.
자동차의 엔진은 8밴드 팁트로닉 "자동" 및 콰트로 4륜 구동으로 스티칭되며, 기본적으로 뒷바퀴에 중점을 두고 구성되지만 필요한 경우 더 나은 그립으로 토크를 액슬로 리디렉션합니다. 5도어 옵션으로 슬립 제한 리어 액슬 디퍼렌셜을 사용할 수 있습니다.
"운전"분야에서 "두 번째"Audi SQ5는 좋은 결과를 보여줍니다. 5.4초 후에 최대 100km/h의 시작 "스퍼트"를 극복하고 250km/h의 막대를 정복합니다(가능성의 피크는 다음으로 제한됩니다. 전자 제품), 혼합 "백" 휘발유 8.3-8.5리터를 소비합니다.
기본 "형제"와 마찬가지로 S-크로스오버는 전면에 "2-레버", 후면에 "5-링크"가 있는 모듈식 플랫폼 MLB evo를 기반으로 합니다. 기본적으로 자동차는 적응형 충격 흡수 장치, 스포티한 설정이 있는 전기 부스터 및 많은 보조 "가제트"가 있는 모든 바퀴(당연히 표준 모델보다 더 "강건한")의 통풍 디스크 브레이크를 "과시"합니다. "특수 단계" 중에는 공압 섀시와 다양한 노력의 스티어링이 있습니다.
옵션 및 가격. 러시아 시장에서 2017년 Audi SQ5의 두 번째 화신 가격은 4,100,000루블에서 시작합니다.
"충전된" 크로스오버의 기본 구성에는 다음이 포함됩니다. 7개의 에어백, 20인치 휠 디스크, 완전 LED 광학 장치, 이중 구역 "기후", 적응형 충격 흡수 장치, 가죽 트림, 10개의 스피커가 있는 오디오 시스템, 멀티미디어 콤플렉스, 열선내장 스포츠 앞 좌석과 전기 드라이브, 그리고 다른 "종소리".
또한 5도어에 대한 광범위한 추가 "상품" 목록이 제공됩니다.
