CheryExeed TXL은 전륜구동 중형 프리미엄 SUV이자 동시에 중국 자동차 제조업체인 Chery의 소위 "프리미엄" 하위 브랜드의 첫 번째 제품입니다.
매력적인 디자인, 현대적인 기술 "채우기" 및 풍부한 옵션 목록을 결합한 이 자동차는 주로 활동적인 오락을 선호하지만 동시에 4륜 구동이 가능한 상황에 처하지 않는 도시 거주자를 대상으로 합니다. 필요한 ...
일반 대중 이전에 처음으로 모든 영광의 프리 프로덕션 크로스오버는 2017년 9월 국제 프랑크푸르트 모터쇼 스탠드에서, 그리고 Chery Exeed TX로 등장했습니다. 드라이브 변속기), 유럽 및 중국 시장에 집중 ...
그리고 2019년 1월에만 중동의 특별 행사에서(4월 이후 상하이 자동차 쇼에서) Exeed TX / TXL이라는 상용 오프로드 차량의 시사회가 열렸습니다. 이 브랜드는 명판이 단순히 모회사에서 제거된 Chery에서 분사되었습니다. 그러나 자동차는 새로 주조된 또 다른 하위 브랜드인 CheryExeed로 러시아에 도착했습니다.
CheryExeed TXL의 외관은 아시아풍이 거의 없는 맞춤형입니다. 크로스오버는 매력적이고 조화로우며 적당히 공격적이며 외관은 주의를 끌기에 충분한 스펙터클한 디테일을 가지고 있습니다.
5도어 전면은 약탈적인 가느다란 헤드라이트와 모래시계를 닮은 거대한 라디에이터 그릴로 활기차고 표현력 있는 모습으로 구별되며, 후면은 캐치 라이트, 높아진 트렁크 리드 및 쌍으로 날렵한 윤곽을 자랑한다. 사다리꼴 배기관의.
측면에서 크로스오버는 긴 후드, 위로 솟아오른 문턱 라인이 있는 경사 지붕, 양각된 플라스틱 측벽 및 둥근 사각형 모양의 "부풀어 오른" 휠 아치로 강조되는 비례적이고 역동적이며 매우 고상한 윤곽을 과시합니다.
크기 면에서 CheryExeed TXL은 중형급을 대표합니다. 길이 4775mm, 너비 1885mm, 높이 1706mm를 초과하지 않습니다. 프론트 액슬과 리어 액슬의 휠셋 사이의 거리는 5도어에서 2800mm, 지상고는 210mm입니다.
내부
내부에서 CheryExeed TXL은 현대 패션 트렌드에 완전히 부합합니다. 내부는 아름답고 간결하며 상당히 비싸 보이지만 약간의 스포티함이 있습니다.
10.25인치 와이드스크린 디스플레이를 기반으로 하는 완전 디지털 계기판, 림 하단에 "컷"이 있는 엠보싱 멀티 스티어링 휠, 미디어 센터의 돌출된 10.1인치 터치스크린이 있는 세련된 센터 콘솔, 복잡한 환기 디플렉터 그리고 작은 스크린이 새겨진 기후 시스템의 3개의 "와셔" - 크로스오버의 내부에는 단순히 불평할 것이 없습니다.
이 외에도 유능한 인체 공학, 견고한 마감재 및 우수한 품질의 솜씨를 자랑합니다.
"아파트" CheryExeed TXL에는 5인승 레이아웃이 있으며 라이더 중 누구도 제약을 느끼지 않을 것입니다. 앞좌석에는 최적의 밀도, 넓은 조정 간격 및 난방으로 채워진 잘 정의된 측면 프로필이 있는 잘 정리된 좌석이 있습니다.
두 번째 줄에는 중앙에 접이식 팔걸이가 있는 편안한 소파, 거의 평평한 바닥, 자체 환기 디플렉터, 충전 장치용 커넥터 및 작은 수하물을 위한 모든 종류의 틈새와 같은 편의 시설이 있습니다.
실용성을 갖춘 중간 크기의 크로스오버는 완벽합니다. 트렁크는 매끄러운 벽이 있는 이상적인 모양일 뿐만 아니라 표준 상태에서 461리터("커튼 아래")의 수하물을 수용할 수 있습니다. "갤러리"는 거의 평평한 영역으로 두 개의 균일하지 않은 섹션으로 접혀서 구획의 유용한 부피를 인상적인 1000리터로 늘립니다.
지하 틈새에는 작은 물건을위한 추가 구획이 있으며 스페어 휠과 필요한 도구는 더 낮습니다.
명세서
CheryExeed TXL의 후드 아래에는 인라인 배열, 알루미늄 블록 및 실린더 헤드, 터보차저, 직접 연료 분사 시스템, 16밸브 DOHC 타이밍 벨트 및 5500rpm에서 186마력, 2000~4000rpm에서 275Nm의 토크를 생성하는 2개의 위상 시프터.
기본적으로 터보 엔진은 2개의 클러치가 있는 Getrag 7밴드 로봇 기어박스와 필요한 경우 리어 액슬 휠을 연결하는 다판 클러치가 있는 4륜 구동 변속기와 결합됩니다.
속도, 역동성 및 소비
중형 SUV는 0에서 첫 '100'까지 9.8초 만에 가속하며 최고 속도는 185km/h입니다.
복합 사이클에서 5도어의 연료는 100km마다 7.8리터로 충분하며 옥탄가 AI-92(이상)로 가솔린을 쉽게 "소화"할 수 있습니다.
디자인 특징
CheryExeed TXL의 기반은 횡방향으로 장착된 엔진과 모노코크 본체가 있는 모듈식 전륜구동 "보기" M3X이며, 동력 구조는 주로 고강도 강철 등급으로 구성됩니다. 자동차의 양쪽 차축에는 패시브 쇼크 업소버, 스프링 및 안티 롤 바가 있는 독립 서스펜션이 사용됩니다. 전면 - MacPherson 유형 디자인, 후면 - 멀티 링크 시스템.
크로스 오버에는 능동 전기 증폭기로 보완되는 랙 및 피니언 스티어링이 장착되어 있습니다. 5도어의 모든 바퀴에는 ABS, EBD 및 BAS와 함께 작동하는 디스크 브레이크(전면 환기)가 장착되어 있습니다.
옵션 및 가격
러시아 시장에서 CheryExeed TXL은 선택 가능한 두 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 럭셔리 및 플래그십(2020년 10월 러시아 판매 시작).
- 크로스오버의 초기 버전은 ≈225만 루블에 제공되며 여기에는 6개의 에어백, 18인치 알로이 휠, ABS, EBD, ESP, 전기 구동 미러, 난방 및 전기 폴딩, ERA-GLONASS 시스템, 가상 계기판이 포함됩니다. , 10.1인치 화면이 있는 미디어 센터, 후방 카메라, 6개의 스피커가 있는 오디오 시스템, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 가죽으로 마감된 시트, 전기 부트 리드, 크루즈 컨트롤, 키리스 엔트리 및 엔진 시동, 열선내장 앞좌석 및 기타 옵션.
- "상단" 버전의 자동차 가격은 ≈240만 루블이며 추가로 다음을 자랑할 수 있습니다. 8개의 열과 기타 "가제트"가 있는 "음악".
