2010년 라이프치히 모터쇼(국제적 위상을 가짐)에서 폭스바겐 투란은 "현대화의 제2의 물결"을 선보였습니다. Turan from 2003 "(그리고 세대의 진정한 변화는 불과 5 년 후인 2015 년에 일어났습니다).
외부에서는 모든 것이 "5시"이며 한 눈에 이해하기에 충분합니다. 이것이 폭스 바겐입니다!
자동차에는 엄격하고 견고한 외관이 부여됩니다 (이미 다소 지루하고 지루하지만). 가장 눈에 띄는 것은 LED 조명의 "말굽"과 중앙에 브랜드의 큰 엠블럼이 있는 소형 라디에이터 그릴이 있는 머리 광학 장치의 위협적인 "시선"이 있는 전면 부분입니다.
글쎄요, 일반적으로 "Turan"의 외관은 차분하고 단순한 바디 라인이 지배하여 전체적이고 완전한 이미지를 만듭니다.
크기 측면에서 New² Touran I은 소형 밴 클래스에 속합니다. 차량의 전체 길이는 4397mm로 이 중 2768mm는 교량 사이의 거리에 할당되며 높이와 너비는 각각 1674mm와 1794mm를 넘지 않는다. 지상고는 인상적이라고 할 수 없습니다. 그 수치는 150mm입니다.
투명한 바디 라인 뒤에는 편안하고 직관적인 내부가 넓게 펼쳐집니다. 세세한 부분까지 검증된 엄격한 디자인과 인체공학적 디자인입니다. 3-스포크 디자인의 스티어링 휠과 편안한 형태의 브랜드 엠블럼은 보기에 좋고, 계기판은 단순하지만 유익하고 완벽하게 읽을 수 있습니다.
Volkswagen Touran의 센터 콘솔에는 에어컨 시스템과 멀티미디어 시스템의 컬러 디스플레이(기본 버전 - 단색 화면이 있는 간단한 라디오)와 같은 필요한 컨트롤만 있습니다.
"Turan" 앞에는 모든 면에서 편안한 안락의자가 있으며, 이는 정상 체격의 사람들을 위한 모양입니다. 넓은 조정 범위와 결합된 최적의 프로파일은 편안하고 높은 착석 위치를 보장합니다.
그러나 소형 밴의 뒷좌석 소파는 변형 가능성만큼 여유 공간이 많지 않습니다. 세 개의 개별 의자가 세로로 움직이고 등받이가 기울기 각도로 조정되어 앞으로 던지거나 4-를 만들 수도 있습니다. 중간 의자를 제거하여 좌석 버전 ... "갤러리" - 두 명의 승객을 편안하게 수용할 수 있습니다.
5명의 승객이 탑승한 폭스바겐 투란의 트렁크 용량은 695리터이며 2열 시트를 변형하면 1990리터까지 늘릴 수 있습니다. "Hold"는 모양이 이상적이며 수하물 운반에 적합하며 이중 바닥 아래에는 본격적인 디스크에 "예비 휠"이 있습니다.
명세서. "새로운 첫 번째 Turan"에 대한 러시아 시장에서는 세 가지 가솔린 장치가 제공됩니다.
- 기본은 1.2리터 TSI 엔진으로 터보차저와 직접 분사 기능을 갖추고 있으며 1550~4100rpm에서 105마력과 175Nm의 토크를 냅니다.
6단 "역학" 및 전륜 구동과 결합하여 11.9초 후에 소형 MPV가 100km/h를 획득하고 185km/h까지 가속하는 동시에 혼합 모드에서 6.4리터를 소비합니다. - 1.4리터 TSI 엔진에는 과급기, 직접 분사 및 터보차저가 장착되어 있으며 부스트 정도에 따라 1250-4000rpm 또는 170의 힘과 240Nm의 추력에서 140 "말"과 220Nm을 생성합니다. 1500rpm ...
그들에게 "역학"은 6단계 또는 7밴드 DSG에 할당되어 앞바퀴에 순간을 전달합니다. 이러한 "Turan"에서 100까지 가속하는 데 8.5-9.5초가 걸리고 "최대"는 202-212km/h이며 연료의 "소비"는 6.6에서 7.6리터까지 다양합니다. - 2리터 2.0 TDI 터보디젤은 1750rpm에서 110마력과 250Nm의 토크를 생성합니다.
6단 "역학" 또는 "로봇"의 두 가지 기어박스가 있습니다. 정지 상태에서 100km / h까지 이러한 "Touran"은 12.1 초 만에 돌진하고 속도 증가는 183-185km / h로 계속됩니다. 동시에 디젤 연료는 평균 5.4-5.7 리터로 약간 소비됩니다.
이전과 마찬가지로 "Turan"의 이 구현은 (구식) "카트" PQ35(6세대 폭스바겐 골프에서도 친숙함)를 기반으로 합니다. 플랫폼은 프론트 액슬에 McPherson 스트럿이 있고 리어 액슬에 다중 링크 구조가 있음을 의미합니다.
랙앤피니언 조향장치에는 전동식 파워스티어링이, 각 바퀴에는 ABS 디스크 브레이크가 장착됐다.
옵션 및 가격. 러시아에서는 Trendline의 기본 구성인 2015년 폭스바겐 투란의 경우 1,247,000~1,467,000루블을 요구하며 최종 가격은 엔진-변속기 조합에 따라 다릅니다. 에어백(전면 및 측면), 에어컨, 크루즈 컨트롤, 파워 액세서리, 열선 내장 앞좌석, 표준 "음악", ABS, ESP 등의 표준 장비 목록이 표시됩니다.
Highline 버전의 VW Touran 비용은 1,547,000루블이며 에어컨, 멀티 스티어링 휠, 안개등, 합금 휠, 레인 센서, 가죽으로 마감된 스티어링 휠 및 기어 변속 레버를 "과시"할 수 있습니다.
각 수준에서 3열 시트용 장비는 바이제논 전면 광학 장치의 경우 54,780루블, 자동 주차 시스템의 경우 40,810루블을 추가로 38,850루블을 지불해야 합니다.
