해치백 혼다 시빅 VIII

오랫동안 더 밝고 다채로운 자동차가 러시아에 가져 오지 않았습니다. 신속하고 유선형의 실루엣, 전면 광학의 "거울"스트립, 후면과 전면의 짧은 오버행 ... Honda Civic 자동차는 다음과 연관을 불러 일으 킵니다. 스타워즈에 등장하는 우주 전투기. 보통 오토쇼가 끝나면 밝은 컨셉이 "마케팅 현실의 영향으로" 사라지지만 5도어 혼다 시빅에서는 이런 일이 일어나지 않았다.

자동차에는 시선을 사로잡고 분위기를 조성하는 작은 것들이 많이 있습니다. 예를 들어, 머플러의 삼각형 구멍과 유사한 형태의 안개등, 후면 도어 핸들은 알파 로메오 156에서와 같이 위장되는 반면 전면은 전방을 향한 화살표 형태로 만들어집니다. Honda Civic 가스 탱크 캡(플라스틱인 것은 유감입니다)은 스포츠용처럼 보이도록 설계되었습니다. 리어 도어에는 다시 스포티한 스타일로 고속에서 안정성을 향상시키지만 가시성을 저하시키는 날개가 있습니다. 아마도 이것은 미래형 Honda Civic의 운전자가 뒤돌아볼 이유가 없다는 암시와 함께일 것입니다.

그러나 Honda Civic 해치백의 출현뿐만 아니라 내부를 들여다 보면 ... 더 적은 기쁨이 없을 것입니다. 3-스포크 스티어링 휠은 운전자의 손에 편안하게 잡히며, "정확한" 크기, 두꺼워진 그립 영역, 다시 한 번 독창적인 디자인을 갖추고 있습니다. 왼쪽에는 엔진 시동 버튼과 스토브 디플렉터가 있습니다. 오른쪽(왼쪽 도구에 대칭으로)에는 온도 및 송풍 강도에 대한 컨트롤이 있습니다. 타코미터는 대시보드 중앙에 위치하며 측면에는 가솔린 레벨과 냉각수 온도를 나타내는 표시기가 있습니다. 속도는 타코미터 바로 위에 있는 속도계의 LCD 패널에 반영됩니다.

전면에 Honda Civic에는 뛰어난 측면 지지와 해부학적 프로파일이 있는 버킷 시트가 있습니다. 운전석과 조수석의 발을 위한 여유 공간이 많이 있습니다. 뒤는 덜 넓지 않습니다. 놀랍지만 Honda Civic은 최대 415리터의 트렁크 공간 면에서 동급 최고 중 하나입니다!

키로 엔진을 시동하는 것은 흥미롭지 않지만 ... Honda Civic에서도 불가능합니다. 이를 위해 자동차에는 "엔진 시작" 버튼이 있습니다. 키는 점화를 켜는 데만 필요합니다. 그런 다음 버튼을 눌러야 합니다.

방음 기능이있는 Honda Civic은 적당합니다. 1.8 리터 Honda 엔진의 유쾌한 메모가 들리지만 차에서 편안함과 침묵을 기대하는 사람들을 방해하지 않도록 즉시 가라 앉지 않습니다. 그리고 140마력의 Honda Civic 엔진은 활력이 넘치고 전통적으로 수완이 풍부하고 귀가 즐겁고 전정 기관을 즐겁게 자극합니다.
기계식 6단 기어박스를 사용하면 로봇 버전보다 최대 2초 빠르게 100까지 가속할 수 있습니다. Honda Civic 해치백에는 자동 변속기가 없지만 사용 편의성 측면에서 "로봇"은 그다지 열등하지 않습니다.

바퀴에 명령을 날카롭게 전달하는 Honda Civic의 힘이 가득 찬 스티어링 휠은 즉시 중독성이 있습니다. 이것이 진정한 운전의 즐거움입니다. 도로의 직선 구간을 피하고 싶고 눈은 무의식적으로 추월 및 재건을 위한 회전 및 목표를 찾습니다. 낮은 지상고, 상당히 단단한 서스펜션, 로우 프로파일 타이어가 있는 17인치 휠은 많은 드라이버의 야망을 만족시킬 수 있는 거의 레이싱 도구에 연결됩니다. Honda Civic은 코너에서 구르지 않고 주어진 방향으로 집요하게 따라오는 운전하기에 매우 예리한 차입니다. 이러한 이점을 얻으려면 울퉁불퉁한 도로에서 편안함이 부족하다는 것을 지불해야하며 불행히도 러시아에는 여전히 많은 이점이 있습니다.

두 쌍의 Honda Civic 디스크 브레이크는 매우 효과적이며 전자 보조 시스템의 참여는 마치 거기에없는 것처럼 감지 할 수 없으며 상황에 대처할 수 있습니다. 완전히 자신감 있는 운전자는 자신의 제어 하에 Honda Civic을 완전히 전환할 수 있는 기능을 높이 평가할 것입니다. VSA 시스템은 버튼을 누르면 완전히 비활성화됩니다.

Honda Civic 5D는 외모, 최고 수준의 공격적인 주행 능력 등 거의 모든 면에서 뛰어납니다. 효과적이고 효율적입니다. 그리고 사람들은 주로 세단을 주문합니다. 왜요?
음, 첫 번째 주요 이유는 가격입니다. 혼다 시빅 해치백의 시작가는 세단보다 5000달러 높다. 모든 사람이 주로 외모와 뚜렷한 스포티 스타일을 위해 이 돈을 기꺼이 지불하는 것은 아닙니다.
두 번째 이유는 성격입니다. 사실 더 단단한 설정, 리어 롤 빔, 낮은 지상고 및 낮은 프로파일 타이어는 편안함에 부정적인 영향을 미칩니다. 왜 편안함이 스포티한 시민인가? 그러나 세단은 적절한 수준의 편안함으로 제어의 날카로움을 유지합니다.

2008년 혼다 시빅 해치백 가격:

1.8리터 엔진이 장착된 5도어 혼다 시빅은 24,900달러부터 시작합니다. 기본 패키지에는 6단 수동 변속기, 6개의 에어백, EBD가 장착된 ABS, 안정성 제어 시스템, 알람, 실내 온도 조절 장치, 크루즈 컨트롤, 전동식 파워 스티어링, 레인 센서, 헤드라이트 와셔, 온보드 컴퓨터, CD/오디오 시스템이 포함됩니다. MP3/WMA 수신기 및 6개의 스피커. 로봇 상자의 경우 ~ $ 1000, 유리 지붕의 경우 ~ $ 1400를 지불해야합니다.