주조 또는 스탬핑-최고의 휠 선택

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자동차 및 자동차 제품 등급
운전자를위한 리뷰, 비교 및 ​​팁

자동차가 존재하는 한 스탬핑 휠과 알로이 휠의 감정가 간의 논의는 오래 지속될 것입니다. 등급 포털은 결론을 도출하고 당분간 당사자를 조정합니다.

스탬프 휠 림

디스크 종류

휠 디스크는 생산 기술, 부하 및 기타 여러 매개 변수와 같은 여러 범주로 분류됩니다. 그들 각각은 장단점이 있습니다. 어떤 드라이브가 더 나은지 결정하는 것은 모든 운전자의 힘 내에 있습니다. 그러나 양질의 디스크는 매우 저렴할 수 없다는 것을 이해하는 것이 중요합니다.

생산 유형에 따라 디스크는 주조, 스탬프 및 결합으로 나뉩니다. 후자의 범주는 위의 두 범주의 장점을 결합합니다. 그리고 합금 바퀴는 단조와 실제 주조로 나뉩니다.

알로이 휠 정보

그들은 다양한 재료의 가벼운 합금으로 만들어집니다. 그러나 기뻐하지 말고 그들이 가볍고 길을 따라 편안하게 달릴 것이라고 생각하십시오. 알로이 휠은 아스팔트 도로의 충돌을 견디기 위해 무거워 야합니다. 13 인치 제품의 평균 무게는 다음과 같아야합니다.

  • 스틸 스탬프-8kg.
  • 경합금-6kg.
  • 단조-5kg.

비용면에서 주조 경합금은 제조 속도로 인해 이익을 얻습니다. 단조품은 각 품종마다 별도의 다이가 필요하고 대장장이에게는 값 비싼 장비가 필요합니다.

캐스트 휠

장점과 단점

알로이 휠은 다양한 룩을위한 넓은 필드를 만듭니다. 낡은 외국 차에도 꽂아두면 다른 사람들의 눈에 차의 가격이 급격히 증가합니다.

이러한 솔루션은 또한 차량의 서스펜션에 대한 스트레스를 줄여줍니다. 존엄성으로 인해 주행시 관성, 0-100km / h 범위의 가속 및 감속 시간이 감소합니다. 이 유형의 휠은 동적 성능이 중요한 고급 및 스포츠카 제조업체에서 인기가 있습니다.

단점이없는 것은 아닙니다. 트랙에서 경주 할 때 제품이 많이 구부러지고 깨집니다. 유럽 ​​연합은 내 충격성을 테스트 할 때 노동 조합 외부의 주요 문제, 즉 눈이 녹은 후 매년 녹는 러시아 도로 네트워크의 존재에 대해 생각하지 않습니다. 그러나 반면에 주물에 금이 가거나 변형되면 운전자는이를 고철 수집 지점에 넘겨주고 대신 새 주물을 구입해야합니다.

러시아 Kulibins는 주조 산업의 변형을 쉽게 용접하고 제거합니다. 서비스 비용은 지역 및 사례의 심각도에 따라 550-1000 루블입니다.

정렬 전후에 손상된 주조 휠

NTV 채널의 Main Road 프로그램 기자들은 MADI 전문가들과 함께 테스트를 수행했습니다. 불균형에 대한 영향은 900kg 하중의 영향과 엄격한 계산에서 동일합니다. 21mm 높이에서. 서비스 가능한 상태의 서비스 가능한 원본 디스크는 0.43 %의 충격 후에 어느 정도 변형을 받았습니다. 그런 다음 그는 자동차 서비스로 보내져 큰 망치로 치료를 받았습니다. 수리 된 제품은 유사한 테스트를 거쳤습니다. 결과는 이미 2 % 이상으로 슬픈 것으로 판명되었습니다.

이 위상 변화는 심각한 문제로 가득 차 있습니다. 타이어를 장착하고 패스너를 올바르게 배치하는 것이 더 어려워집니다. 따라서 운전 중에 바퀴가 찢어지는 경우가 자주 발생하는 이유입니다.

또 다른 불쾌한 순간은 바퀴의 명백한 불균형입니다. 이 사고에는 두 가지 이유가 있습니다-균형추 위반과 오프로드 주행입니다. 내부의 균형추는 종종 운전자의 참여없이 독립적으로 벗겨집니다. 예방을 위해 정기 유지 보수와 동시에 바퀴를 주기적으로 검사하는 것이 좋습니다.

합금 바퀴에 대한 또 다른 금기 사항은 오프로드와 도로의 구덩이입니다. 과도기에는 속도를 시속 30km로 제한하고 연석에 접근 할 때주의하십시오.

각인되는 강철

운전자는 그들을 파괴 불가라고 부르며 품질을 위해 추가 비용을 지불 할 의향이 있습니다. 그들은 국내 도로에서 동등하지 않습니다. 그리고이 모든 것은 스폿 용접과 림과 디스크의 별도 스탬핑 덕분입니다. 그러나 이것들이 그들의 유일한 장점은 아닙니다.

스탬프 디스크 손상

장점과 단점

스틸 스탬핑 제품의 장점 :

  1. 충격에 의한 변형에 대한 내성. 스탬핑은 주조보다 하중을 견딜 수 있습니다. 이 경우 균열 확률은 0이되는 경향이 있습니다.
  2. 이러한 디스크의 가격은 일체형 주조 및 단조 조합보다 훨씬 저렴합니다.
  3. 이러한 부품은 수리 및 복원이 더 쉽습니다. 유일한 예외는 완전히 구겨진 요소입니다. 다른 경우에는 교정, 용접 처리가 구출됩니다.

단점 중, 그들은 거대 함으로 인한 서스펜션의 거대 함과 조기 마모에 주목합니다. 그러나 충격 흡수 장치는 장애물과 자동차의 충돌을 부드럽게하기 위해 모든 것을 수행하기 때문에 도로에서 운전자를 구하는 것은이 요소입니다.

그러나 림의 주된 문제는 부식으로 천천히 바퀴를 먹습니다. 녹 형성의 강화는 겨울과 봄에 발생하며 결빙 방지제의 흔적이 트랙에 남아 있습니다. 따라서 보존 전에 겨울용 바퀴를 사용하거나 판매하려는 경우 수리를 위해 반환해야합니다.

완료하는 대신

온라인 상점 또는 Yandex에서 모든 디스크를 구입할 수 있습니다.


완벽한 것은 없습니다. 이러한 유형 중에서 선택하려면 무언가를 희생해야합니다. 알로이 휠은 더 가볍고 시끄럽지 만 첫 번째 심각한 사고가 발생한 후에는 버려야합니다. 그리고 거대한 스탬프는 예정보다 일찍 서스펜션 수리를 일으킬 수 있습니다. 그러나 어쨌든 자동차 브랜드의 공인 대리점에서 신뢰할 수있는 바퀴를 구입하는 것을 게으르지 마십시오.

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