현대 팰리세이드(Hyundai Palisade)는 대한민국 완성차 라인업의 '총사령관'인 풀사이즈 전륜 또는 사륜구동 SUV로 기념비적인 외관과 모던하고 실용적인 인테리어, 효율적인 기술을 구현한 ... 대상 고객은 소득 수준이 좋은 가족 남성으로 자동차의 편안함과 안전을 중요시하는 여러 자녀가 있습니다 ...
로스앤젤레스의 부유한 해안 지역의 이름을 따서 명명되고 거의 "프리미엄 모델"로 자리 잡은 거대한 크로스오버의 세계 초연이 2018년 11월 말 로스앤젤레스 국제 오토쇼에서 열렸습니다. 2019년 여름 미국에서 판매를 시작해 2020년 러시아 시장에 진출할 계획이다.
현대 모델 범위에서 자동차는 그랜드 산타페 오프로드 차량(미국에서는 산타페 XL로 알려짐)을 대체했지만 동시에 거의 모든 방향에서 이전 모델을 능가했습니다. 7인승 또는 8인승 레이아웃으로 더 보기 좋고 기능적인 인테리어를 받았으며 현대적이고 생산적인 "채움"으로 "무장"했습니다.
외부에서 현대 팰리세이드(Hyundai Palisade)는 범위가 정말 인상적이지만 동시에 상당히 매력적이고 균형 잡히고 보기 좋게 보이며 개요에는 한국 브랜드의 "패밀리" 기능과 독창적인 디자인 솔루션이 모두 포함되어 있습니다.
차량의 기념비적인 전면은 2단 조명 장비로 둘러싸인 거대한 팔각형 라디에이터 그릴과 하단 부분에 은색 보호 인서트가 있는 돌출된 범퍼로 장식되어 있으며 견고한 선미에는 차량 가장자리에 위치한 우아한 램프가 있습니다. 다면적 러기지 도어, 이중 사다리꼴 배기관 시스템이 있는 깔끔한 범퍼.
프로필에서 크로스오버는 장엄하지만 긴 후드, 둥근 사각형 휠 아치의 발달된 "근육", 측벽의 표현적인 "튀는 부분" 및 어두워진 후면 루프 기둥이 있는 장엄한 윤곽을 보여줍니다.
"팰리세이드"는 풀 사이즈 SUV 세그먼트의 전형적인 대표자이며 해당 치수가 있습니다. 길이가 4981mm이고 그 중 중심 거리가 2900mm 연장되고 너비가 1976mm에 맞고 너비가 1750mm를 초과하지 않습니다. 신장. 기본적으로 크로스오버는 245/60 R18 크기의 바퀴와 245/50 R20의 "상단" 수정이 있는 도로에 "안착"되어 있습니다.
내부
내부의 현대 팰리세이드(Hyundai Palisade)는 세심하게 고려된 인체 공학, 고품질 솜씨 및 대부분의 견고한 재료로 뒷받침되는 매끄럽고 현대적이며 순종적인 디자인을 자랑합니다.
운전자 바로 앞에 - 3-스포크 림과 릴리프 구조가 있는 무거운 멀티 스티어링 휠과 두 개의 아날로그 다이얼과 "디지털 클러스터"가 공존하는 "우아한" 계기판. 전면 패널 중앙에는 멀티미디어 콤플렉스의 10.25인치 터치스크린("베이스"-8인치)이 있으며 에어컨 장치, "자동" 버튼 패널 및 운전 모드 선택을 위한 와셔가 있습니다. 높은 중앙 터널에서.
기본적으로 현대 팰리세이드에는 8인승 캐빈 레이아웃이 있으며 "갤러리"는 항상 3명의 승객을 수용하도록 설계되었습니다.
편안한 3인용 소파가 2열에 설치되어 있으며 접이식 팔걸이가 있는 2개의 "선장" 의자로 교체할 수 있습니다. 앞 라이더는 뚜렷한 측면 지지대와 긴 조정 간격이 있는 인체공학적 시트에 의존합니다.
3열 시트 모두 전동식 구동장치를 탑재했으며, 앞 2열 시트 역시 난방과 환기를 자랑할 수 있다.
"완전 착륙"으로 크로스 오버 트렁크의 부피는 꽤 괜찮은 510 리터입니다. 세 번째 및 두 번째 행은 전기 드라이브를 통해 완전히 평평한 영역으로 접힙니다. 첫 번째 경우 "보유" 용량은 1297리터에 도달하고 두 번째 경우에는 2000리터를 초과합니다(미국 SAE 표준에 따름) .
명세서
러시아 시장의 "팰리세이드"의 경우 다음 중에서 선택할 수 있는 두 가지 전원 장치가 발표되었습니다.
- 가솔린 개조의 엔진 구획은 V자형 배열, 분산형 연료 분사, 24밸브 타이밍 및 가변 밸브 타이밍이 있는 3.5리터 6기통 "흡기식" MPI로 채워져 6300rpm에서 249마력 및 336Nm의 출력을 생성합니다. 분당 6000rpm의 토크.
- 디젤 버전은 인라인 아키텍처의 2.2리터 "4", 배터리 "전원 공급 장치" 시스템, 터보차저 및 예비 데이터에 따르면 200hp를 생성하는 16밸브 DOHC 타이밍 벨트에 의존합니다. 3800rpm에서 1750-2750rpm에서 최대 추력 441Nm.
기본적으로 엔진이 꺼지거나 도어 중 하나가 열릴 때 도움 없이 주차 모드로 전환할 수 있는 8밴드 유압식 "자동"과 전륜구동 변속기가 차량에 설치됩니다.
추가 요금(러시아에서는 기본적으로)을 위해 자동차에는 필요한 경우 토크를 리어 액슬 휠로 전달하는 전자 제어 멀티 플레이트 클러치가 있는 지능형 4륜 구동 HTRAC가 장착되어 있습니다.
역학, 속도 및 소비
풀 사이즈 SUV는 8.1-10.5초 후에 0에서 100km/h로 분해되고 최대 190-210km/h까지 가속됩니다(두 경우 모두 - V6 버전 선호).
가솔린 자동차는 혼합 모드에서 "100" 주행할 때마다 평균 10.6리터의 연료가 필요하고 디젤은 7.5리터가 필요합니다.
디자인 특징
"팰리세이드"의 중심에는 4세대 싼타페에서 차용한 "전륜구동" 플랫폼이 있으며, 횡방향 엔진과 모노코크 차체가 있으며 동력 구조는 주로 고강도 강철 등급으로 구성되어 있습니다.
크로스오버는 전면에 맥퍼슨(MacPherson)형 독립 서스펜션과 후면에 멀티링크 아키텍처를 갖췄지만 두 경우 모두 기존 스프링, 유압식 쇽업소버, 앤티롤 바를 갖췄다.
이 자동차에는 랙 및 피니언 메커니즘에 고정된 능동형 전동식 파워 스티어링이 장착되어 있으며 ABS, EBD 및 기타 전자 장치로 보완된 환기 디스크 브레이크가 모든 바퀴에 둘러싸여 있습니다.
옵션 및 가격
러시아 시장에서 현대 팰리세이드의 트림 레벨은 라이프스타일, 프레스티지, 하이테크, 코스모스의 4가지 트림으로 제공되며 모두 8인승 레이아웃이며 최신 버전만 7인승으로 주문할 수 있습니다. 형세.
크로스 오버의 초기 버전은 3,149,000 루블이며 휘발유 "6"에 대한 추가 요금은 50,000루블입니다. 자동차의 "베이스"에는 6개의 에어백, 3구역 온도 조절 장치, 가죽 트림, 1열 및 2열 열선 시트, 8인치 화면이 있는 미디어 센터, 열선 스티어링 휠, 키리스 엔트리 및 엔진 시동, 18인치 알로이 휠, 후방 카메라, LED 헤드라이트 및 조명, 파트로닉 등.
"상단"구성의 풀 사이즈 SUV는 디젤 엔진의 경우 3,749,000 루블, 가솔린 수정의 경우 3,799,000 루블이며 7 인승 세단이있는 변형의 경우 3,779,000 및 3,829,000 루블, 각기.
가장 "포장된" 자동차는 다음을 자랑합니다. 가상 계기판, 10.25인치 화면이 있는 미디어 시스템, 전방위 카메라, 20인치 휠, 1열과 2열의 통풍 시트, 파노라마 루프, 헤드업 디스플레이, 어댑티브 크루즈, 프리미엄 Harman 오디오 시스템 / Kardon, 전기식 5번 도어, 지상고의 자동 레벨링 및 기타 "종소리와 휘파람"의 어둠.
