2016년 1월 국제 북미 오토쇼에서 프리미엄 브랜드 Lexus는 2012년에 선보인 실험적인 LF-LC 모델의 상업적 구현이 된 LC 500이라는 새로운 스포츠카를 디트로이트의 같은 장소에서 세계에 선보였습니다. . 외부 적으로 쇼 카는 호화로운 4 인승 세단과 강력한 기술 스터핑을 받아 거의 변경되지 않은 시리즈에 도달했습니다. 이 차는 2017년 초 주요 시장(러시아 포함)에 진입했습니다.
물론 Lexus LC 500은 외부의 도발, 표현력, 놀라운 스타일의 용기로 눈길을 끕니다. 차는 아름답고 진정으로 날씬하며 외관은 지속적인 감정을 불러 일으킵니다. 어떤 각도에서 봐도 스포츠카는 강력하고 빠르며 미래 지향적으로 보입니다. 풀 LED "스터핑", 라디에이터 그릴의 거대한 "스핀들", 조각된 범퍼, "플로팅" 리어 필러 및 한 쌍의 거대한 배기관이 있는 대담하게 디자인된 광학 장치입니다.
일본 프리미엄 쿠페의 전체 길이는 4670mm, 너비는 1920mm에 맞고 높이는 1345mm를 초과하지 않습니다. 앞뒤 바퀴 쌍 사이의 간격은 2870mm입니다. 2도어는 21인치 "롤러"가 있는 도로에 달려 있으며, 앞은 245/40 R21, 뒤는 275/35/R21 규격의 타이어가 장착되어 있습니다.
렉서스 LC 500의 인테리어는 럭셔리함과 편안함, 시크한 디자인, 고품격 퍼포먼스가 조화를 이룬다. 엠보싱 형태의 아름다운 다기능 스티어링 휠 뒤에는 현대적인 디지털 계기판이 있으며 내부 세계의 감각적인 스타일과 조화롭게 결합되어 있습니다. 네거티브 슬로프가 있는 전면 패널은 특히 중앙 부분(멀티미디어 컴플렉스의 12.3인치 화면, "가족" 아날로그 시계 및 원래의 이중 구역 "기후" 장치)에서 우아하고 현대적인 디자인을 보여줍니다. 마감재는 고가의 가죽, 알칸타라, 천연 나무 및 알루미늄 등 2도어의 프리미엄 상태와 완전히 일치합니다.
LC 500의 프론트 라이더는 통합형 머리 지지대, 확연한 측면 지지대 및 수많은 종류의 조정 기능이 있는 멋진 좌석의 팔에 안겨 있습니다. 그러나 뒷좌석은 순전히 형식적입니다. 성인 승객을 태우는 것은 거의 불가능합니다(이는 "2 + 2" 착륙 공식으로 입증됨).
명세서. 렉서스 LC 500은 배기량 5.0리터(4969입방센티미터)의 자연흡기 V8 엔진과 복합 연료 분사 및 32밸브 타이밍을 탑재해 7100rpm에서 467마력, 529Nm의 출력을 낸다. 4800rpm/분에서 토크.
트랙션 예비력은 기어 변경을 위한 패들 시프터가 있는 경쟁 없는 10단 자동 변속기 Aisin을 통해 리어 액슬의 휠로 전달됩니다. 떠오르는 태양의 땅에서 출발하는 2도어 쿠페에서 0에서 첫 번째 "100"까지 가속을 시작하는 데는 단 4.5초가 소요되며 최대 성능은 275km/h로 제한됩니다.
스포츠카는 고전적인 레이아웃의 GA-L 후륜 구동 "보기"를 기반으로합니다. 앞 부분에 세로로 위치한 동력 장치가 휠베이스의 깊이로 이동하고 리어 액슬의 구동 바퀴가 있습니다.
자동차는 고강도 합금이 널리 사용되는 강철 몸체와 알루미늄 외부 패널 및 탄소 섬유 프레임이 있는 복합 바닥 및 도어(질량이 52:48의 비율로 축을 따라 분포됨)가 있습니다. LC 500은 전면에 별도의 레버와 하단과 상단에 다중 힌지가 있는 독립적인 더블 위시본 아키텍처를 가지고 있으며 후면에는 멀티 링크 아키텍처(기존의 스프링 서스펜션이 있지만 적응형 댐퍼가 있음)가 있습니다.
기본적으로 쿠페에는 전동식 파워 스티어링이 있는 랙 및 피니언 스티어링이 장착되어 있으며 모든 바퀴에는 전면에 6피스톤 캘리퍼가 있고 후면 액슬에 4피스톤이 장착된 환기식 브레이크 디스크가 장착되어 있습니다.
옵션 및 가격. Lexus LC 500은 "최상위"구성 "Sport +"로 독점적으로 러시아로 수입되며 최소 7,886,000 루블을 "포크 아웃"해야합니다.
이미 "상태"에 일본 쿠페에는 8 개의 에어백, ERA-GLONASS 시스템, 13 개의 스피커가있는 프리미엄 "음악"Mark Levinson, 러시아어 탐색 기능이있는 멀티미디어 복합물, 스티어링 휠 가열 및 나머지 영역이 있습니다. 와이퍼, 2구역 "기후", 20인치 알로이 휠 및 통풍, 난방 및 전기 설정이 있는 스포츠 시트.
또한 표준 차량은 LED 광학, 주차 센서, 적응형 크루즈, 후방 카메라, 적응형 서스펜션, 조명 및 레인 센서 및 기타 현대적인 옵션을 자랑합니다.
