1998년 미국 SUV 제조사인 Jeep은 "WJ"라는 공장 명칭을 받은 2세대 Grand Cherokee를 세상에 선보였습니다. 차는 크기가 추가되었고 더 "부드러운" 차체 디자인을 얻었으며 "역학"이 있는 버전을 잃어버렸지만 동시에 새로운 동력 장치 라인을 얻었습니다. 이 모델의 생산은 2004년 공식적으로 중단되었지만 2006년 중국 기업 베이징 지프에서 생산을 재개하여 2010년까지 계속되었습니다.
2세대 차량은 5도어 중형 SUV다.
"American"의 길이는 4610mm이며, 그 중 2691mm는 차축 사이의 거리에 할당되고 높이는 1762mm에 도달하고 너비는 1836mm를 초과하지 않습니다. 도로 바닥은 210mm의 단단한 간격으로 분리됩니다. 버전에 따라 "두 번째 그랜드 체로키"의 연석 무게는 1710~1940kg입니다.
"두 번째" Jeep Grand Cherokee에는 가솔린과 디젤 연료 모두에서 작동하는 다양한 효율적인 엔진이 장착되었습니다.
- 가솔린 쪽은 190~258마력과 305~425Nm의 토크를 생성하는 4.0~4.7리터의 인라인 6 및 V-8 자연 흡기 장치를 결합합니다.
- 그것은 140에서 163 "말"과 384에서 400Nm의 궁극적 추력을 개발하는 2.7-3.1리터의 인라인 구성을 가진 오프로드 차량과 터보차저 디젤 "5개"를 장착했습니다.
엔진과 함께 4단 또는 5단 자동 변속기만 작동했습니다.
드라이브는 트랜스퍼 케이스와 리어 액슬의 제한된 슬립 디퍼렌셜로 리어 및 풀 모두 사용할 수 있었습니다(기본적으로 자동차는 후륜 구동이고 프론트는 자동으로 연결됨).
2세대 Jeep Grand Cherokee는 WJ 플랫폼을 기반으로 프레임 바디와 양쪽 차축에 종속 서스펜션(연속 차축, 코일 스프링)이 있습니다. SUV의 모든 수정 사항의 표준 장비에는 유압식 파워 스티어링 및 4륜 디스크 브레이크(전면 환기)가 포함됩니다.
이 자동차의 긍정적인 특징은 적절한 트랙션 공급, 긴 스트로크의 부드러운 서스펜션, 우수한 크로스 컨트리 능력, 편안한 인테리어, 조작 용이성 및 상당히 저렴한 서비스를 포함합니다.
글쎄, 단점 중 하나는 높은 연료 소비, 트랙에서의 불안정성 및 실내 장식의 열악한 방음입니다.
