Mercedes-Benz GLC Coupe는 (독일 자동차 제조사 자체에 따르면) SUV와 표현력이 뛰어난 쿠페의 모든 장점을 결합한 사륜구동 쿠페형 프리미엄 중형 SUV입니다. 특히 자동차의 특이한 외관과 혁신적인 기술을 높이 평가하는 높은 수준의 연간 수입을 가진 야심 찬 개인 ...
2016년 3월 말, 독일 브랜드 Mercedes-Benz는 1년 전 상하이 쇼에서 컨셉으로 선보인 새로운 쿠페형 SUV GLC Coupe의 공식 시사회를 국제 뉴욕 오토쇼에서 개최했습니다. GLC를 기반으로 제작된 이 자동차는 슈투트가르트의 제조업체 라인에서 "구획 SUV" 제품군의 두 번째 대표자가 되었습니다.
2019년 3월 20일 온라인 프레젠테이션에서 회사는 다음 달 뉴욕 오토쇼에서 데뷔한 새로운 쿠페 크로스오버를 공개했습니다. 계획된 현대화의 결과, 전지형 차량은 외부와 내부가 약간 변형되었으며 새로운 장비로 기능을 보충했으며 후드 아래에서 완전히 업데이트된 동력 장치 범위를 "규정"했습니다.
경 사진 보닛, 측면 창의 우아한 "월", 루프의 부드러운 윤곽 및 트렁크의 작은 "확장" - Mercedes-Benz GLC Coupe SUV는 우아하고 의도적으로 역동적으로 보입니다. 모든 각도에서 자동차는 독일 브랜드의 현대적인 디자인의 주요 특징을 가지고 있으며 매우 잘 어울립니다. 공격적인 "얼굴"은 아름다운 LED 헤드라이트와 거대한 3개의 빔 별이 있는 "패밀리" 라디에이터 그릴로 장식되어 있습니다. , 그리고 선미는 양각되고 억제되어 있습니다 - 후면 창의 좁은 허점, 넓은 LED 조명 및 거대한 범퍼.
자동차는 "일반"과 "AMG 라인"의 두 가지 디자인 옵션으로 제공됩니다(외부 및 내부 디자인의 "양식화된 요소"에서만 "일반"과 다르지만 기술적인 관점에서는 동일함) .
Mercedes-Benz의 GLC "구획" 버전의 전체 길이는 4730mm, 너비는 1890mm, 높이는 1600mm에 맞습니다. 자동차의 휠셋 사이에는 2870mm의 간격이 있으며 지상고는 설치된 서스펜션 유형에 따라 다릅니다.
GLC Coupe의 인테리어는 알아볼 수 있는 디자인, 고급스러운 재료 및 최고 품질의 솜씨 등 Mercedes-Benz 브랜드의 소속임을 즉시 식별합니다. 2개의 "파이프"와 대형 컬러 디스플레이가 있는 다채로운 계기판은 아름답고 유익하며(추가 요금으로 완전 디지털 "계측기"로 교체됨) 3-스포크 스티어링 휠이 보기 좋고 높은 기능 부하를 운반합니다. . 센터 콘솔은 환기 디플렉터의 3개의 "노즐"과 오디오 시스템 및 에어컨 시스템의 좁은 "줄무늬"로 미니멀한 스타일로 만들어졌으며 정보의 본체는 멀티미디어 센터의 돌출된 "태블릿"에 포함되어 있습니다.
Mercedes-Benz GLC Coupe의 앞좌석에는 개발된 측벽과 넓은 조정 범위로 최적의 프로파일이 부여됩니다. 쿠페 크로스오버의 뒷좌석은 "원래" GLC보다 낮게 설정되어 승객에게 편안한 착용감과 충분한 공간을 제공합니다.
5도어 SUV의 화물칸 부피는 2열 시트의 위치에 따라 491리터에서 1400리터까지 다양하며, 뒷좌석은 두 개의 다른 크기 부품으로 완전히 평평한 공간에 맞습니다.
러시아에서는 스타일이 변경된 Mercedes-Benz GLC Coupe가 9밴드 "자동" 9G-Tronic과 비대칭 센터 디퍼렌셜(기본적으로 순간 선미의 이점을 위해 45:55의 비율로 차축 사이에 전달됩니다.
- 쿠페 크로스오버의 디젤 버전은 터보차저, 커먼 레일 직접 분사 및 두 가지 출력 수준으로 제공되는 16밸브 타이밍 벨트가 있는 2.0리터 OM654 엔진으로 "무장"합니다.
- 에 GLC 220d 4Matic 3800rpm에서 194마력, 1600-2800rpm에서 400Nm의 토크;
- 그리고 GLC 300d 4매틱 - 245 HP 4200rpm에서 1600-2400rpm에서 500Nm의 토크.
- 가솔린 버전 GLC 300 4Matic은 2류 터보차저, 직접 동력 시스템, 16밸브 DOHC 타이밍 벨트 및 249hp를 생성하는 가변 밸브 타이밍 기술을 갖춘 2.0리터 4기통 M264로 구동됩니다. 5800-6100rpm 및 1650-4000rpm에서 370Nm의 최종 추력. 이 외에도 48볼트 온보드 네트워크에서 작동하고 가속 중에 도움이 되는 스타터 제너레이터(14hp 및 150Nm)도 연결되어 있습니다.
첫 번째 "백"은 6.3-7.9초 후에 차를 따르고 "최대 속도"는 217-240km/h를 초과하지 않습니다.
디젤 수정은 복합 사이클에서 100km를 주행할 때마다 5.2~6리터의 연료를 소비하고 가솔린은 7.3리터를 소비합니다.
스타일을 변경하기 전에 Mercedes-Benz GLC Coupe는 GLC 250 4Matic(211hp 및 350Nm), GLC 300 4Matic(245hp 및 370Nm), GLC 220 d 4Matic(170l . s. 및 400Nm) 및 GLC 250d 4Matic(204HP 및 500Nm).
쿠페와 같은 "G-El-Si"의 중심에는 세로로 장착된 엔진과 모노코크 차체가 있는 모듈식 MRA 플랫폼이 있습니다. .
기본적으로 차량에는 전면에 더블 위시본 배열, 후면에 멀티링크가 있는 스포츠 섀시가 장착되며 선택적으로 어댑티브 또는 에어 서스펜션이 장착됩니다. SUV의 "뾰족한" 조향은 전기 기계식 증폭기로 보완되며 모든 바퀴에는 최신 "보조 장치"가 있는 통풍 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다.
러시아에서는 업데이트된 Mercedes-Benz GLC Coupe 2019를 Premium(GLC 220 d 4Matic용) 및 Sport(GLC 300 d 4Matic 및 GLC 300 4Matic용)의 두 가지 트림 레벨로 구입할 수 있습니다.
- 194 마력 디젤 엔진이 장착 된 시작 구성의 자동차 가격은 3,980,000 루블이며 장비 목록에는 7 개의 에어백, ABS, ESP, 가상 계기판, 10.25 인치 화면이있는 MBUX 미디어 센터가 포함됩니다. LED 광학 장치, 키리스 엔트리 및 엔진 시동, 인조 가죽 시트 커버, 18인치 휠, 주차장, 5도어 서보, 프리미엄 오디오 시스템, 열선내장 앞좌석 등.
- 가솔린 엔진이 있는 "스포츠" 버전은 4,300,000루블 미만으로 구입할 수 없으며 디젤 장치가 있는 버전의 경우 4,350,000루블을 지불해야 합니다. 주요 기능은 다음과 같습니다. AMG 외부 바디 키트 및 그에 맞는 인테리어 장식, Burmester 오디오 시스템, 열선내장 스티어링 휠, 전기식 앞좌석 및 19인치 휠.
