Audi SQ8은 (최소한 자동차 제조사 자체의 말은) "대형 SUV의 넓음과 다용도에 스포츠카의 감성과 세련된 쿠페의 역동성" 주요 타겟 고객은 아무것도 희생할 준비가 되지 않은 젊고 성공적인 사람들입니다 ...
Audi SQ8의 공식 시사회는 2019년 6월 22일 온라인 프레젠테이션 중에 열렸습니다. 몇 달 전 특별 이벤트 중 하나에서 VIP 게스트와 언론인에게 선보였습니다. 크로스 오버는 강력한 V8 디젤 엔진으로 "무장"되어 다음을 의미합니다. 이 형식의 다른 SUV에는 일반적으로 가솔린 엔진이 장착되어 있기 때문에 시장에 직접적인 경쟁자가 없습니다.
외부 적으로 Audi SQ8은 실제로 "민간 대응"과 다르지 않습니다 (특히 후자의 경우 - S 라인 패키지 포함) - 한 쌍의 대구경 "이중 배럴"배기 시스템, 21 또는 22의 독특한 디자인 림 인치 및 명판 "SQ8".
이것은 길이, 너비 및 높이가 각각 5006mm, 1995mm 및 1708mm인 해당 치수의 풀 사이즈 크로스오버입니다. 5도어의 휠베이스는 2,996mm, 지상고는 164~254mm입니다.
내부
내부에서 Audi SQ8은 엔진 시동 버튼을 위한 빨간색 베젤, 탄소 섬유 모양의 인서트, 통합 헤드레스트가 있는 스포츠 앞좌석 및 중앙 회전 속도계가 있는 추가 계기 디스플레이 모드를 자랑합니다.
나머지는 "충전된" 자동차의 내부가 표준 모델의 인테리어를 반영합니다. 아름답고 기술적인 디자인, 고급 수준의 성능, 5인승 레이아웃 및 605~1755리터 용량의 트렁크입니다. .
명세서
Audi SQ8에는 V자형 레이아웃의 4.0리터 디젤 "8" EA 898, 한 쌍의 순차 터보차저, 추가 전기 과급기, 직접 연료 분사 및 24밸브 타이밍이 장착되어 3500-422마력을 생성합니다. 1000-3250rpm에서 5000rpm 및 900Nm의 토크.
엔진은 오른쪽 실린더 블록에 부착된 8kW 스타터-제너레이터 벨트에 의해 보조되며, 이는 내연기관이 가속의 첫 몇 초 안에 도움이 되며 또한 스타트/스톱 시스템의 가장 효과적인 구현을 가능하게 합니다.
기본적으로 자동차에는 8밴드 "자동" ZF와 Torsen 센터 디퍼렌셜이 있는 콰트로 4륜 구동 변속기가 장착되어 있으며 기본적으로 40:60의 비율로 차축 사이에 트랙션을 분배합니다.
역학, 속도 및 소비
0에서 100km/h까지 프리미엄 크로스오버는 단 4.8초 만에 "발사"하고 "최대 속도"는 전자적으로 250km/h로 제한됩니다. 혼합 조건에서 자동차는 "100" 주행할 때마다 평균 8.3리터의 연료를 "소화"합니다.
디자인 특징
건설적인 관점에서 Audi SQ8은 전체적으로 기본 모델을 반복합니다. 베이스의 2세대 모듈식 MLB 보기, 공압 요소가 있는 완전히 독립된 서스펜션(프론트-더블 위시본, 리어-멀티 링크), 적응형 전동식 파워 스티어링 및 통풍 디스크 브레이크 "원형" ...
무엇보다도 추가 요금으로 자동차는 완전히 조향 가능한 섀시, 탄소 세라믹 브레이크 및 능동 전자 기계식 안정 장치에 의존합니다.
옵션 및 가격
러시아 시장에서 2020년 Audi SQ8은 7,100,000루블의 가격으로 제공됩니다.
장비 목록에는 6개의 에어백, 21인치 알로이 휠, 에어 서스펜션, 전체 LED 광학 장치, 가상 계기판, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, ABS, ESP, 차선 유지 시스템, 미디어 센터, 프리미엄 오디오 시스템 등 다른 사람은 "종소리와 휘파람".
