Bentley Bentayga는 풀사이즈 럭셔리 SUV이자 영국 자동차 회사 역사상 최초의 "유사한 형식"의 자동차로, "고귀한 디자인, 타의 추종을 불허하는 수준의 럭셔리(고속도로 안팎), 진보적인 기술"을 구현합니다. 구성 요소 및 뛰어난 역동성 ". 대상 고객은 일상적인 사용에 적합하지만 필요한 경우 오프로드와 고속 트랙 모두에서 갈 수 있는 고품질 "철마"를 원하는 부유한 사람들입니다 ...
크로스오버의 세계 데뷔는 2015년 9월 국제 프랑크푸르트 오토쇼의 캣워크에서 "천둥"이었고, 개념적 전신인 "EXP 9 F"는 2012년 3월 제네바의 신부에서 발표되었습니다.
세계에서 가장 빠르고 가장 비싼 양산형 SUV인 이 5도어 SUV는 영국 브랜드의 시그니처이자 SUV의 비율입니다.
2020년 6월 말에 가상 프레젠테이션 중 전 세계 청중 앞에 새로운 스타일의 크로스오버가 등장했으며 한 달 후 Crewe의 공장에서 생산이 시작되었지만 2021년 3월 중순에만 러시아 시장에 "도달"했습니다. . 자동차에 일어난 모든 변경 사항은 대부분 외부 및 내부에 영향을 미쳤습니다. "Briton"은 조정된 "피상"과 정밀 검사를 거친 선미를 얻었고 심각하게 업데이트된 실내 장식을 받았으며 또한 새로운 옵션으로 "무장"했습니다. 터보디젤만 출력 범위에서 제외된다는 점을 제외하고 기술적 변형은 발생하지 않았습니다.
외견상 Bentayga는 현대적이고 기념비적인 것으로 인식되지만 다소 중대하지만 Bentley라는 사실을 의심하는 사람은 없을 것입니다.
전면 크로스오버는 4개의 LED "둥근" 광학 장치, 라디에이터 그릴의 인상적인 "실드" 및 강력한 범퍼를 과시하는 고귀함으로 깊은 인상을 남깁니다. 후면에서는 크롬 테두리가 있는 우아한 랜턴, "푹신한" 범퍼로 시선을 사로잡습니다. 그리고 배기 시스템의 두 개의 타원형 배기관.
프로필에서 이 차는 보기 좋고 균형 잡힌 것처럼 보이며 휠 아치, 부풀려진 "엉덩이" 및 거대한 리어 루프 필러가 외관의 오프로드를 찬양합니다.
크기 및 무게
치수 측면에서 Bentayga는 길이 5141mm, 너비 1998mm, 높이 1742mm를 초과하지 않는 풀사이즈 SUV입니다. 5도어 휠베이스는 2995mm로 확장되며 정상 상태에서의 지상고는 220mm입니다(그러나 에어 서스펜션 덕분에 155mm에서 245mm까지 다양할 수 있음).
"Briton"의 연석 무게는 2388에서 2499kg까지 다양합니다(수정 사항에 따라 다름).
내부
Bentley Bentayga 내부에는 호화롭고 안락한 분위기가 지배합니다. 거기에는 노노, 예, 관련 Audi Q7의 요소가 있습니다(그러나 일반적으로 이것은 느낌을 망치지 않습니다).
운전자의 작업 공간에는 "통통한" 림과 완전한 가상 계기판이 있는 세련된 다기능 스티어링 휠이 있으며 중앙에 브랜드 "윙 스팬"이 있는 전면 패널에는 10.9인치 미디어 센터 화면과 직관적인 기능이 있습니다. 광택 "미기후"단위가 없습니다.
크로스오버의 내부는 고품질 가죽, 다양한 품종의 천연 나무, 금속 등 고귀한 재료만을 사용하여 정밀한 보석으로 만들어졌습니다.
기본적으로 풀 사이즈 SUV의 내부에는 5인승 레이아웃이 있습니다. 앞좌석에는 조절 가능한 측면 지지대가 있는 좌석(쿠션과 뒤 모두), 최적의 필러 강성, 다양한 전기 조정, 난방, 마사지와 환기, 그리고 뒤쪽에는 수동 등받이 각도 조절이 가능한 본격적인 3인용 소파가 있다.
선택 사항으로 자동차에는 서보 드라이브와 마사지가 있는 2열에 별도의 좌석 2개와 성인(짧은 여행이지만)도 수용할 수 있는 2인용 "갤러리"가 장착될 수 있습니다.
5인승 레이아웃의 Bentaygi 트렁크는 484~1774리터의 수하물을 수용할 수 있습니다(뒷좌석 소파를 접었을 때 완전히 평평한 공간을 형성하지는 않지만).
4인승 버전에서는 화물칸이 431리터로 더 작습니다(게다가 이 부피를 "증가"하는 것은 불가능합니다). 글쎄, 뒤쪽에 7명의 라이더가 탑승한 5도어에는 215리터 "홀드"가 있습니다.
명세서
러시아 시장에서 Bentley Bentayga는 두 가지 동력 장치 옵션으로 제공됩니다.
- 기본 가솔린 버전은 V자형 구조의 배기량이 4.0리터인 8기통 엔진, 트윈 스크롤 유형의 트윈 터보차저, 다이렉트 "파워" 기술, 가변 밸브 타이밍 메커니즘 및 32밸브를 갖추고 있습니다. 타이밍은 6000rpm에서 550마력, 1960~4500rpm에서 770Nm의 토크를 생성합니다.
- "탑" 크로스오버는 한 쌍의 트윈 스크롤 터보차저, 복합 분사, 흡입구와 배출구의 위상 시프터, 부분 부하에서 반 실린더 비활성화 시스템을 갖춘 가솔린 6.0리터 W12 엔진을 "과시"하여 635hp를 생산합니다. 5000-5750rpm 및 1500-5000rpm에서 가용 전위 900Nm.
모든 유닛은 8밴드(강화) "자동" ZF 및 비대칭 제한 슬립 디퍼렌셜 및 프리 크로스 액슬 디퍼렌셜(ESP는 브레이크를 사용하여 원치 않는 휠 미끄러짐에 대항함)이 있는 4륜 구동 변속기와 결합됩니다. 기본적으로 동력은 40:60 비율로 분배되지만, 필요한 경우 Torsen은 추력의 최대 65%를 앞 차축에, 최대 85%를 뒷바퀴에 전달할 수 있습니다.
2020년의 스타일 변경 전에 오프로드 차량도 4.0리터 V8 디젤 엔진으로 "무장"되어 435hp를 개발했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 3750-5000rpm에서 1000-3250rpm에서 900Nm의 토크.
역동성, 속도 및 소비
0에서 100km/h까지 풀사이즈 크로스오버는 3.9~4.5초 만에 "슛"하고 기능의 한계는 290~306km/h(버전에 따라 다름)입니다.
결합된 사이클의 모든 "100" 마일리지에 대해 자동차에는 버전에 따라 평균 13.1~14.3리터의 연료가 필요합니다.
디자인 특징
Bentley Bentayga의 중심에는 "Volkswagen AG" 관련 많은 모델에서 친숙한 현대화된 모듈식 MLB "대차"가 있으며 이는 엔진의 세로 배열을 의미합니다. 오프로드 차량의 차체 구조는 "날개 달린 금속"으로 60%, 고강도 강철로 40%(모든 외부 패널은 알루미늄)로 구성되어 있습니다.
기본적으로 자동차에는 공압 요소, 적응 형 충격 흡수 장치 및 측면 안정 장치가있는 독립 서스펜션이 "원형"으로 장착되어 있습니다. 전면 - 이중 레버, 후면 - 멀티 링크.
5도어에 대한 추가 요금으로 노면과의 양호한 접촉과 편안함 수준을 유지하면서 차체 롤링을 방지하는 전기 안티롤 바를 주문할 수 있습니다.
고급 SUV에는 가변 기어비의 전기 증폭기가 "임플란트"된 랙 및 피니언 스티어링 메커니즘과 모든 바퀴에 통풍 디스크가 있는 강력한 제동 시스템, ABS, EBD 및 기타 수많은 장치가 있습니다. 현대 종소리와 휘파람.
10피스톤 프론트 및 6피스톤 리어 캘리퍼(팬케이크 직경 - 각각 440mm 및 370mm)가 있는 카본 세라믹 브레이크는 5도어용으로 옵션으로 제공됩니다.
옵션 및 가격
러시아 시장에서 2021년 업데이트된 Bentley Bentayga의 비용은 최소 17 420 000 루블입니다. 이는 딜러가 V8 엔진으로 "기본" 크로스오버를 요구하는 반면 W12 엔진을 사용한 속도 수정 비용은 22에서 22 990,000 루블.
프리미엄 크로스오버의 "베이스"에는 전면 및 측면 에어백, 22인치 알로이 휠, 풀 LED 광학 장치, 가상 계기판, 전기 부트 리드, 10.9인치 화면이 있는 미디어 시스템, 고급 오디오가 있습니다. 시스템, 파노라마 루프, 열선 앞좌석 및 뒷좌석 열선 시트, 키리스 엔트리 및 엔진 시동, 가죽 인테리어 트림, 다중 구역 실내 온도 조절 장치 등.
또한 차량에 대한 많은 추가 옵션과 풍부한 사용자 지정 옵션이 제공됩니다.
