2006년에 개최된 제네바 모터쇼에서 Ford는 대중에게 대형 S-Max를 선보였습니다(거대한 Galaxy보다 작음에도 불구하고). 2010 년 S-Max 미니 밴이 업데이트되어 더 매력적이고 현대적이었습니다 ... 큰 배, 위대한 항해 -이 문구는 Ford S-Max 미니 밴에 대한 자세한 친분을 시작할 가치가 있습니다.
"eS-Max"가 실제로 작지 않다는 것을 이해하려면 길이 - 4768mm, 너비 - 1884mm, 높이 - 1658mm와 같은 자동차 치수를 참조해야 합니다. 디자인 측면에서 자동차는 현재이 제조업체의 많은 대표자들에게 친숙한 운동 스타일로 실행됩니다.
이 Ford 미니밴은 일종의 비정형 미니밴입니다. 사용된 디자인과 솔루션 덕분에 "American"은 보편적인 패밀리카의 명시적인 스타일과 약간의 스포티함을 결합하기 때문입니다. 정말입니다). Ford S-Max는 매우 매력적입니다. 말 그대로 외관의 모든 것이 관심을 불러일으키고 주의를 기울이게 만듭니다. 미니밴을 보면 가만히 서 있는 것이 아니라 끊임없이 움직이는 느낌을 받습니다. 전면과 후면의 현대적인 LED 광학 장치는 자동차의 전반적인 모양과 개념을 성공적으로 보완하며 차체 전체에 걸친 많은 글레이징(물론 옵션으로 파노라마 루프 포함)이 독특한 개성을 부여합니다.
내부에서 Ford C-Max는 선호도에 따라 5인승 또는 7인승이 될 수 있습니다. 그러나 7명의 라이더도 미니밴을 비정상적으로 쉽게 수용할 수 있으며, 각자가 진정한 편안함을 느낄 수 있는 위치에 있습니다. 그리고 편리하고 독창적인 Ford FoldFlatSystem을 사용하면 상황에 따라 실내를 변형할 수 있습니다. 많은 승객과 적은 수의 수하물, 또는 많은 화물과 적은 수의 승객을 운송해야 하거나, 한 번에 모두 운반해야 합니다. Ford S-Max의 러기지 컴파트먼트는 285~2000리터의 가용 부피입니다.
에스맥스 미용실은 그냥 좋은게 아니라 정말 멋져요! 캐빈의 모든 플라스틱은 고품질이며 삐걱 거리지 않으며 부드럽고 값 비싼 Windsor 가죽으로 마무리 할 수있는 가능성은 미니 밴을 프리미엄 자동차와 동일시 할 수 있습니다.
광범위한 장비 목록은 Ford S-Max를 돈의 측면에서뿐만 아니라 훨씬 더 가치있게 만듭니다. 예를 들어, 훌륭한 사운드의 고품질 음악은 미니밴에 사용할 수 있고 에어컨은 여행을 위한 편안한 환경을 만듭니다. 내비게이터도 포함된 DVD 시스템은 길을 잃지 않고 지루하지 않게 해줍니다. 고속도로에서 장거리 여행을 하는 경우 어댑티브 크루즈 컨트롤이 도움이 될 것입니다. 이 컨트롤은 차량을 주어진 차선과 주어진 속도로 유지할 수 있을 뿐만 아니라 앞 차량까지의 거리도 추적할 수 있습니다. Ford C-Max는 대가족을 위한 보편적이고 안전한 자동차라는 칭호에 완벽하고 완벽하게 들어맞는다고 자신 있게 말할 수 있습니다!
이제 Ford S-Max의 기술적 특성에 대해 알아보십시오. 파워트레인과 변속기 유형 모두 다양한 선택 - 이것은 이 미국식 미니밴의 또 다른 긍정적인 품질입니다. 스스로 판단해 보십시오. 5개의 엔진을 사용할 수 있습니다. 4개는 가솔린으로 작동하고 1개는 중유로 작동합니다.
터보 차저 디젤의 부피는 2.0 리터이며 용량은 140 "말"입니다. 그것과 함께 "후반부"로 6단 수동 또는 자동 변속기가 가능하다. 상당히 큰 차의 경우 출력이 그리 높지는 않지만 "역학"으로 10.2초, "자동"으로 11.6초 만에 100km/h의 속도를 올리기에 충분합니다. 동시에 최대 속도는 약 196km / h입니다. 물론 수동 기어 박스를 선호하는 193에 대해. 글쎄, 여러분, 우리는 디젤 엔진을 알아 냈습니다. 이제 가솔린 엔진을 사용할 시간입니다!
이미 언급했듯이 그 중 네 가지가 있습니다. 가장 약한 것은 145마력의 2.0리터 유닛입니다. 키트에는 5단 기어가 있는 수동 변속기만 함께 제공됩니다. 이러한 파워트레인으로 S-Max는 10.9초에 100개를 교환하고 197km/h를 얻을 수 있습니다.
다음은 2.3리터 엔진으로, 161개의 "말"을 처분할 수 있습니다. 강력한 힘에도 불구하고 특히 "자동"으로 인해 Ford S-Max는 145마력 엔진보다 100km/h가 0.3초 더 느리고 최대 속도는 3km/h 낮습니다.
200 마력의 2.0 리터 엔진은 이전 두 개와 달리 터보 차저가 장착 된 가솔린에 대한 불타는 "심장"입니다. 민첩한 6단 로봇 변속기 덕분에 이 C-Max는 심각한 동적 특성을 갖게 되었습니다. 따라서 8.5초 후 대형 미니밴은 이미 100km/h의 속도로 경주를 하고 있지만, 조금 기다리면 일반적으로 220km/h의 속도로 달립니다. 네, 나쁘지도 않고 아주 나쁘지도 않습니다만... 하지만 이것도 한계가 아닙니다. 더 강력한 파워 유닛도 있기 때문입니다!
예, 예, 훨씬 더 강력하고 씩씩합니다! 240마력, 2.0리터 터보차저 엔진은 동일한 "로봇"과 짝을 이루지만 0.6초, 15km/h 더 빠릅니다. 예, 미니밴의 경우 이러한 특성은 매우 드뭅니다. Ford S-Max에는 이러한 특성이 있습니다.
파워트레인에 관계없이 Ford C-Max는 1605~1676kg의 연석 중량에도 불구하고 효율성으로 빛을 발합니다. 자동차에 없는 것은 전륜구동(전륜구동만 가능)입니다. 많은 사람들이 분명히 그것을 옵션으로 선택할 것이기 때문입니다.
그 크기에도 불구하고, Ford S-Max는 트랙에서 잘 그립을 잡고, 파워 스티어링과 좋은 스티어링 설정, 그리고 정확한 서스펜션 설정 덕분에 매우 안정적입니다. 이 외에도 포드 미니밴에 다양한 운전자 지원 시스템을 사용할 수 있습니다. 예를 들어 ESP, 트랙션 컨트롤 및 비상 제동 지원이 있습니다.
2014년 Ford S-Max는 Trend, Titanium 및 Sport의 세 가지 트림 레벨로 구입할 수 있습니다. 첫 번째 것은 엔진, 변속기 유형 및 장비에 따라 1,122,000 ~ 1,340,000 루블의 금액으로 얻을 수 있습니다. 이전 구성과 동일한 기능에 따라 1184,000 ~ 1402,000 루블의 가격으로 Ford S-Max Titanium의 행복한 소유자가 될 수 있습니다. Ford S-Max Sport의 전체 세트의 경우 가격은 1,426,000에서 1,573,000 루블로 설정됩니다(가장 강력한 240마력 단위만 사용 가능).
Ford S-Max는 가장 까다로운 고객도 만족시킬 수 있는 진정으로 훌륭한 미니밴입니다. 그리고이 경우 백만 루블의 가격은 확실히 당신을 놀라게하지 않을 것입니다. 지불함으로써 미니 밴 이상의 것을 얻을 수 있기 때문입니다!
