2세대 Fiat Scudo Cargo 배송 밴은 2007년에 선보였습니다. 이 밴은 매력적이고 공기역학적인 디자인, 운전석의 많은 양의 유리 및 넓은 트렁크 공간(여러 곳에서 접근할 수 있는 한 번에 지시). 2013년에는 외부와 내부가 약간 "새롭게" 바뀌었고 2016년에는 "수명 주기"가 끝났습니다.
2세대 자동차의 외관은 실용적인 플라스틱 바디 키트, 대형 광학 장치 및 살롱으로의 접근을 용이하게 하는 대형 도어로 보완되는 "에어 커팅" 라인이 지배합니다. 견고한 차체에는 프로그래밍 가능한 크럼플 존과 구조적 보강재가 장착되어 있어 운전자와 승객의 안전을 개선하고 측면 충돌 및 뒤에서 오는 차량과의 충돌 시 하중의 무결성을 유지합니다.
버전에 따라 FIAT Skudo Cargo 밴의 차체 길이는 4805 또는 5135mm일 수 있습니다. 따라서 휠베이스의 길이도 일반 버전의 경우 3000mm와 확장 버전의 경우 3122mm의 두 가지 옵션으로 제공됩니다.
밴 본체의 너비는 모든 경우에 동일합니다(1895mm). 높이는 "낮은" 지붕이 있는 밴의 경우 1980mm이고 "높은" 지붕이 있는 밴의 경우 2290mm의 두 가지 버전으로 다시 표시됩니다.
차체 길이와 높이의 변화를 통해 제조업체는 고객에게 화물실 설계에 대한 세 가지 옵션을 제공할 수 있으며, 그 부피는 5, 6 또는 7 m³일 수 있습니다.
러기지 컴파트먼트의 전체 길이는 젊은 버전의 2254mm에서 이전 버전의 2554mm까지 다양합니다. 그에 따라 높이는 1449mm에서 1750mm로 변경됩니다. 너비는 어떤 경우에도 1600mm이고 휠 아치 영역의 너비는 1245mm입니다.
FIAT Scudo Cargo(승객 및 운전자 포함)의 적재 용량은 925 - 1125kg입니다. 총 차량 중량은 2702~2963kg입니다.
밴의 러기지 컴파트먼트는 리어 힌지 도어 또는 우현 쪽에 위치한 측면 슬라이딩 도어를 통해 접근할 수 있습니다. 리어 도어 개구부는 로우 루프 버전의 경우 폭 1237mm, 높이 1272mm, 하이 루프 버전의 경우 1630mm입니다. 측면 도어 개방 폭은 924mm입니다. 높이는 각각 1293 또는 1301mm입니다.
FIAT 기지에서 Scudo Cargo는 2인승 조수석이 있는 3인승 캐빈을 얻습니다. 원하는 경우 더 편안한 단일 조수석 옵션과 운전실과 화물칸 사이의 금속 파티션을 위한 두 가지 옵션(유리 없음 및 유약 포함)을 설치할 수 있습니다.
일반적으로 FIAT Skudo Cargo 밴의 운전실은 매우 편안하고 세심한 인체 공학 및 조정 가능한 좌석과 우수한 가시성을 갖춘 편안한 운전석을 갖추고 있습니다. 작은 짐을 보관할 수 있는 장소도 많고, 문서를 보관할 수 있는 천장 선반도 있습니다.
화물실을 포함한 살롱은 여러 가지 음영으로 잘 밝혀져 있습니다.
이탈리아인은 화물 고정 시스템에 대해서도 생각했습니다. 화물칸에 특수 후크가 있으며 원하는 경우 추가 패스너 세트를 구입할 수 있습니다. 또한 화물칸은 등온 밴에서 긴급 차량으로 특수 차량으로 빠르게 전환할 수 있도록 조정되어야 합니다.
명세서. 2세대 FIAT Scudo Cargo 후드 아래에 러시아 시장용 사양에서 2.0리터의 변위, 16밸브 타이밍 및 직접 연료 분사 기능을 갖춘 4기통 MultiJet 터보디젤이 설치됩니다. 최대 엔진 출력은 120hp입니다. 4000rpm에서 달성됩니다. 피크 토크는 이미 2000rpm에서 사용할 수 있는 약 300Nm에서 떨어집니다.
6단 "역학"은 기어박스로 사용할 수 있습니다.
밴은 최대 160km/h까지 가속할 수 있으며 결합된 작동 주기에서 트랙 100km당 7.2~7.5리터의 연료를 소비하지 않습니다.
밴은 MacPherson 스트럿, 위시본 및 코일 스프링이 있는 전면 독립 서스펜션과 토션 바와 스프링이 있는 후면 종속 서스펜션이 장착된 전륜 구동 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 앞 차축의 바퀴에 이탈리아인은 직경 304mm의 디스크가 있는 디스크 브레이크를 설치하고 뒤쪽에는 간단한 드럼 브레이크를 사용했습니다. FIAT Scudo Cargo에는 파워 스티어링 랙과 피니언 스티어링 메커니즘이 장착되어 있습니다.
밴의 서스펜션은 러시아 도로에 맞게 특별히 조정되었으며 대부분의 섀시 요소가 추가 보강을 받거나 하중 증가를 위해 설계된 더 단단한 것으로 교체되었습니다.
옵션 및 가격. FIAT Scudo Cargo 올 메탈 카고 밴에는 16인치 스틸 휠, 80리터 연료 탱크, 풀 사이즈 스페어 타이어, ABS 및 EBD 시스템, Webasto Termo Top Z 히터, 향상된 전력 배터리가 기본으로 장착되어 있습니다. , 천 인테리어, 파워 윈도우, 전기적으로 조절 가능한 사이드 미러 및 열선내장, 운전석 에어백 및 원격 제어가 가능한 중앙 잠금 장치. 옵션으로 에어컨, 크루즈 컨트롤, 오디오 시스템, 안개등, 사이드 에어백 및 열선내장 시트 설치를 주문할 수 있습니다.
러시아 시장을 위한 2014년 FIAT Scudo Cargo 비용은 ~ 100만 루블에서 시작합니다. 그리고 긴 휠베이스와 높은 지붕을 갖춘 최대 장비의 경우 최소 ~ 120만 루블이 소요됩니다.
