2016년 3월에 시작된 자동차 산업의 국제 제네바 전시회에서 시트로엥은 프랑스 기업 PSA 푸조 시트로엥과 일본 회사 도요타 간의 협력의 결실인 "SpaceTourer"라는 새로운 가족 모노캡의 공식 시연을 개최했습니다.
모듈식 "카트" EMP2를 기반으로 제작된 차는 데뷔 몇 달 후 구세계 국가에 도착했으며 2017년 초여름에 러시아 시장에 진출했습니다.
Citroen SpaceTourer의 외관은 프랑스 브랜드의 "패밀리" 스타일로 디자인되어 풀 사이즈 밴에 현대적이고 스타일리시하며 매력적이지만 전혀 부피감이 느껴지지 않습니다.
"얼굴"에서 자동차는 넓은 "이중 갈매기 모양"과 주행등의 수직 LED "화환"이 있는 거대한 범퍼로 연결된 헤드라이트의 활기찬 모습을 과시하고 후면에서는 거대한 트렁크가 있는 기념비적인 윤곽을 가지고 있습니다. 뚜껑과 깔끔한 등불.
그리고 프로필에서 모노캡은 균형 잡힌 비율, 표현력 있는 측벽, 휠 아치의 뚜렷한 "기복" 및 넓은 유리 영역으로 멋지게 보입니다.
SpaceTurer에는 세 가지 길이 옵션과 두 가지 유형의 휠베이스가 있습니다. 미니밴의 길이는 4606, 4956 또는 5306mm입니다(첫 번째 경우에는 2925mm가 차축 사이에 맞고 나머지 2개에서는 3275mm), 너비와 높이는 각각 1920mm와 1905mm에 이릅니다. "미니 밴"의 클리어런스는 175mm로 상당히 큽니다.
장착 시 차량의 무게는 1587~1730kg입니다(버전에 따라 다름).
시트로엥 SpaceTourer의 내부는 신선하고 아름답고 인체 공학적으로 보입니다. 하부에 "줄무늬" 림이 있고 3-스포크 디자인이 있는 "스포츠" 멀티 스티어링 휠, 온- 보드 컴퓨터 디스플레이와 견고한 전면 패널, 중앙에는 멀티미디어 센터의 7인치 디스플레이와 세련된 실내 온도 조절 패널이 있습니다.
차 내부는 예외적으로 견고한 마감재가 우세하며 요소의 적합성 품질이 높은 수준입니다.
수정에 따라 프랑스 미니 밴의 살롱은 5 ~ 9 명 (운전사 포함)을 수용합니다. 앞 부분에는 2 또는 3개의 좌석을 설치할 수 있으며 그 뒤에 1 또는 2개의 3인용 소파가 있습니다. 각 소파는 "슬라이드"로 움직이며 3개의 동일한 섹션으로 나뉘며 각도에 따라 개별적으로 조절 가능합니다. 등의 기울기.
무엇보다도 "아파트"를 구성하는 다른 옵션이 자동차에 사용 가능하며 그 중 "VIP 버전"이 있습니다. 두 번째 열은 이동 방향과 슬라이딩 테이블에 반대 위치에 있습니다.
시트로엥 SpaceTourer의 트렁크룸(솔루션에 따라 다름)은 550 ~ 4200리터의 수하물(뒷줄 2개를 접거나 승객실에서 완전히 분리 가능)을 실을 수 있도록 설계되었으며, 크기 미니밴은 1400kg입니다.
명세서. SpaceTurer의 경우 인라인 레이아웃, 커먼 레일 연료 분사, 터보차저 및 시작/정지 시스템이 있는 4기통 BlueHDi 디젤 엔진(대체 전륜구동 없음)만 제공되며, 이는 Euro- 6:
- 첫 번째 옵션은 두 가지 수준의 "펌핑"으로 공급되는 1.6리터(1,560입방센티미터) 엔진입니다. 3,750rpm에서 95마력 및 1,750rpm에서 210Nm의 생성 토크 또는 116개의 "종말" 및 유사한 속도에서 300Nm의 가능한 추력 . "주니어" 버전에서는 5단 "역학" 또는 6밴드 "로봇"과 상호 작용하고 "시니어"에서는 6단 기어용 "수동" 변속기와만 상호 작용합니다. 정지 상태에서 100km/h까지 "1.6리터" 미니밴은 13.4-15.9초 만에 가속되고, "최대 속도"는 145-160km/h에 있으며, "먹는" 연료는 각 혼합에 대해 5.2-5.6리터를 초과하지 않습니다. "백".
- 두 번째는 2.0리터(1997 입방 센티미터) 단위로, 4000rpm에서 150 "암말" 및 2000rpm에서 370Nm의 사용 가능한 잠재력 또는 3750rpm 및 400Nm에서 177 "말"로 사용할 수 있습니다. 2000rpm에서 최대 추력. 덜 강력한 엔진은 6단 수동 변속기와 결합되고 더 효율적인 엔진은 6단 자동 변속기와 결합됩니다. 그러한 자동차의 능력의 "천장"은 170km / h에 이르며 첫 번째 "100"까지 "던지기"까지 11초가 걸립니다. 결합된 조건에서 "Frenchman"은 100km 주행당 5.3~5.7리터의 "디젤 연료"를 소화합니다.
이미 언급한 바와 같이 Citroen SpaceTourer의 핵심은 모듈식 "보기" EMP2(전면 부분에 가로 방향 발전소 포함)를 확장하며, 이는 고강도 강철과 알루미늄 합금 및 복합 재료의 광범위한 사용을 의미합니다. . 독립 서스펜션은 미니 밴의 두 차축에 설치됩니다. 전면에는 가로 안정 장치가 있는 McPherson 유형, 후면에는 A형 레버가 있습니다.
기본적으로 이 자동차에는 전자 유압식 파워 스티어링으로 보완되는 랙 앤 피니언 스티어링 콤플렉스가 장착되어 있습니다. "Frenchman"은 현대 전자 장치(ABS, BA, EBD)와 함께 작동하는 모든 바퀴(전면 - 환기 포함)의 디스크 브레이크에 의해 정지됩니다.
옵션 및 가격. 러시아 시장에서 Citroen SpaceTourer는 "느낌"과 "비즈니스 라운지"의 두 가지 성능 수준에서 "기계식"과 "자동"이 결합된 150마력 HDi 디젤 엔진으로만 판매됩니다(후자의 옵션은 길쭉한 몸) ...
- 2018년 시작 장비의 경우 딜러는 최소 2,069,000루블을 원하고 자동 변속기의 경우 130,000루블을 추가로 지불해야 합니다. 장비에는 에어백 4개, 크루즈 컨트롤, 앞좌석 열선 시트, 실내 뒤쪽 개별 에어컨이 있는 에어컨, ABS, ESP, ERA-GLONASS 기능, 8개의 스피커가 있는 오디오 시스템, 양쪽에 슬라이딩 도어, 어시스턴트가 포함됩니다. 오르막 및 기타 옵션을 시작합니다.
- "최고 수정"은 2,799,000루블의 가격으로 제공되며 그 기능에는 다음이 포함됩니다. 그리고 다른 "로션"의 어둠.
