Kia Cerato는 전륜구동 골프급 세단(유럽 분류에 따른 C 세그먼트라고도 함)으로 표현적인 디자인, 우수한 소비자 품질 및 현대적인 기술 "채우기"를 결합한 제품입니다. 대상 고객은 다음과 같습니다. 엄격한 프레임워크에 의해 제한됨 - 자동차는 젊은이와 기혼 부부(종종 한 명 이상의 자녀가 있음) 및 노인 모두에게 적용됩니다...
2018년 1월 디트로이트에서 열린 국제 모터쇼 스탠드에서 다음 세대의 3권(Kia Forte라고 함)의 세계 초연이 열렸습니다. 이름 Cerato) 모스크바 모터쇼의 일환으로 8월 말에만 데뷔했습니다.
"환생" 후 4도어 외적으로 "성숙"하고 크기가 확대되었으며 완전히 새로운 인테리어를 받았으며 현대화 된 기술로 "무장"하고 많은 새로운 옵션을 획득했습니다 ... 그러나 다른 국가의 경우 세단이 또한 새로운 모터와 기어 박스를 장착 한 다음 러시아에서는 3 세대 모델에서 친숙한 "대기"를 구축했습니다.
외부에서 네 번째 화신의 "Cerato"는 매력적이고 조화로우며 적당히 감성적이지만 적당히 견고한 모습을 보여줍니다. 물론 차는 마음을 설레게 하지 않지만 시선을 사로잡습니다.
가장 흥미로운 관점은 차가 대부분 Stinger와 비슷하기 때문에 완전히 전면입니다. 찡그린 조명 기술("상단" 버전 - LED), 라디에이터 그릴의 좁은 "호랑이 입" 및 공기가 있는 올려진 범퍼 섭취.
그러나 다른 측면에서 보면 후방으로 이동된 내부의 다이내믹한 실루엣, 강력한 리어 필러로 바뀌는 떨어지는 루프 라인, 표현적인 사이드월과 우아한 랜턴이 연결된 팽팽한 후면 등 3권의 볼륨이 다른 측면에서 설명할 수 없습니다. 빨간 줄무늬, 범퍼에 위치한 방향 지시등 및 후진 부분.
"네 번째"Kia Cerato는 유럽 표준에 따른 C 클래스의 대표 제품입니다. 길이는 4640mm, 너비는 1800mm, 높이는 1440mm입니다. 휠베이스는 2,700mm, 지상고는 150mm입니다.
"보관" 상태에서 세단의 무게는 버전에 따라 1178~1320kg입니다.
4세대 "Cerato"의 인테리어는 아름답고 균형 잡힌 유럽식 사운드로 보입니다. "통통한" 3스포크 멀티 스티어링 휠, 여러 개의 아날로그 다이얼이 있는 모범적인 "계측기", 그리고 그 사이에 온보드 컴퓨터 디스플레이가 있습니다. 돌출된 8인치 미디어 센터 터치스크린, 환기 디플렉터 및 현대적인 미기후 장치를 과시하는 최소한의 센터 콘솔입니다.
또한, 차의 내부는 좋은 품질의 자재와 솜씨로 구별됩니다.
2019 기아 쎄라토의 실내는 성인 5명을 수용할 수 있도록 설계되었으며, 2열 시트 모두 넉넉한 공간을 제공합니다. 세단의 전면에는 뚜렷한 측면 지지대, 적당히 단단한 충전재 및 넓은 조정 간격(운전자용 - 높이 포함)이 있는 인체 공학적 시트가 장착되어 있으며, 후면에는 최적의 프로파일을 갖춘 편안한 소파가 장착되어 있습니다.
정상적인 상태의 4 도어 트렁크는 502 리터의 수하물을 "흡수"할 수 있습니다. 여러 섹션으로 나누어진 2열 시트는 접혀서 긴 물건을 실을 수 있는 구멍을 엽니다. 자동차의 지하 틈새에는 스페어 휠과 도구 세트가 포함되어 있습니다.
러시아 시장에서 네 번째 화신의 Kia Cerato에는 2개의 4기통 가솔린 "흡기식" MPI 인라인 구성, 알루미늄 블록 및 실린더 헤드, 분산형 연료 분사, 저소음 타이밍 체인, 플라스틱 흡기 매니폴드가 제공됩니다. 가변 지오메트리와 가변 흡기 및 배기 단계:
- 기본적으로 자동차에는 6300rpm에서 128마력, 4850rpm에서 155Nm의 토크를 발생시키는 1.6리터 엔진이 장착되어 있습니다.
- "상단" 버전은 150hp를 생산하는 2.0리터 엔진으로 구동됩니다. 6500rpm에서 4800rpm에서 최대 추력 192Nm.
"주니어" 유닛은 6단 "기계식" 또는 6밴드 유압식 "자동"과 결합되어 모든 잠재력을 프론트 액슬의 바퀴에 전달하는 반면 "시니어"는 자동 변속기에만 의존합니다.
"네 번째" 기아 세라토의 중심에는 횡방향으로 장착된 모터와 차체의 동력 구조가 있는 이전 모델의 현대화된 전륜구동 "보기"가 있으며, 그 중 절반 이상이 고강도 강철 등급으로 구성되어 있습니다.
전면에는 안티 롤 바가 있는 독립형 MacPherson 유형 서스펜션이 장착되어 있고 후면에는 토션 빔과 유압 완충 장치가 있는 반독립형 아키텍처가 장착되어 있습니다.
세단에는 전동식 파워 스티어링이 통합된 랙 앤 피니언 스티어링 메커니즘이 장착되어 있습니다. 디스크 브레이크는 전면 액슬 - 280mm, 환기식 및 후면 - 262mm(이미 "베이스"에 있음 - ABS, EBD, BAS 포함)의 모든 3볼륨 휠에 적용됩니다.
러시아 시장에서 2018년의 "네 번째" 기아 세라토는 "컴포트", "럭스", "프레스티지", "프리미엄" 및 "프리미엄 +"의 5가지 장비 옵션으로 구입할 수 있습니다.
기본 구성의 자동차 비용은 최소 1,049,900루블입니다. 이것은 1.6리터 엔진과 6단 수동 변속기가 있는 버전에 대해 지불해야 하는 금액입니다("자동"의 추가 요금은 40,000루블이며, 2.0 리터 - 70,000 루블의 "4"의 경우).
명목상 4도어에는 6개의 에어백, 에어컨, ABS, 4개의 파워 윈도우, ERA-GLONASS 기술, 열선내장 앞좌석, 열선내장 및 전동 조절식 사이드 미러, 6개의 기둥이 있는 "음악" 및 기타 현대적인 "가제트"가 장착되어 있습니다. .
최고급 세단의 가격은 1,359,900루블이며 이중 구역 기후 제어, 전면 및 후면 주차 센서, 안개등, 가죽 인테리어 트림, 크루즈 컨트롤, 열선내장 스티어링 휠 및 후면 소파, 인치 터치스크린, 후방 카메라, 17인치 알로이 롤러, 키리스 엔트리 기능, LED 헤드라이트, 사각지대 모니터링, 전동 운전석 등.
