2008년 봄, 업데이트된 Fiat Bravo 해치백의 판매가 러시아에서 시작되었습니다. 이미 들어보셨을 것입니다(모델은 2007년에 출시되었지만 지금은 이미 두 개의 새로운 디젤 엔진을 구입했습니다. 이제 가장 강력한 수정 사항만 수입됩니다. 러시아 (120 및 150 hp 용량의 1, 4 리터 터보 차저 엔진 포함).
이제 새로운 Fiat Bravo 2에 대한 과대 광고가 가라앉았으므로 이미 열린 마음으로 차를 바라볼 수 있습니다. 간단히 말해서 "스튜디오에서" 감정, 맨 숫자 - 가장 강력한(150 - 강력한) Fiat Bravo의 테스트 드라이브.
그러나 평소와 같이 외부 디자인부터 시작해야 합니다. 그리고 겉으로 보기에 Fiat Bravo가 매력적으로 보인다는 것을 인정해야 합니다. 차체의 부드러운 곡선이 조화롭게 자동차의 단일 실루엣을 만듭니다. Fiat Bravo의 외관은 "시칠리아의 느림"과 "이탈리아의 충동"을 결합합니다. 전반적으로 Stilo의 후계자로서 Fiat Bravo는 이탈리아 자동차 디자이너의 전통을 강조합니다. 그러나 동시에 오래 전에 구식이었던 이전의 각도가 더 이상 없습니다. 그건 그렇고, 새로운 Fiat Bravo가 출시되면서 Fiat 로고도 변경되었습니다.
하지만 Fiat Bravo의 흥미롭고 눈에 띄는 외관은 지루한 인테리어와 어울리지 않습니다. 예 - Fiat Bravo의 인테리어는 고급 소재로 만들어졌으며 모든 패널이 완벽하게 장착되었으며 측면 지지대가 있는 편안한 시트는 최적의 운전석 구성과 잘 어울립니다. 하지만 여기에는 뭔가가 빠져 있습니다. 아마도 브라보 살롱에는 이탈리안 캐릭터인 '반짝'이 부족할 것입니다. 새로운 Fiat Bravo의 차분한 인테리어와 도전적인 외관의 조합을 좋아하는 사람들도 있을 것입니다.
그건 그렇고, Fiat Bravo 2의 내부는 꽤 넓습니다. 전면 캐빈 너비는 1480mm, 후면은 1475mm입니다. Fiat Bravo 내부에는 성인 4명이 상대적으로 편안하게 앉을 수 있지만 뒷좌석에 있는 3명은 솔직히 이미 비좁습니다. 제조업체에 따르면 Fiat Bravo의 수하물 칸은 적당합니다. 부피는 400리터입니다.
그리고 최대 허용 중량이 1785kg이고 자동차 무게가 1397kg이라는 점을 감안할 때 새로운 Fiat Bravo에서는 승객이 없을 때 1리터의 부피에 1kg의 무게를 트렁크에 넣을 수 있습니다.
안전 면에서 Fiat Bravo는 모든 것을 갖추고 있습니다. 운전자의 무릎을 보호하는 에어백을 포함하여 7개의 에어백이 설치됩니다. 이것은 Fiat Bravo가 Euro NCAP 테스트에서 가장 높은 점수를 받을 수 있도록 했습니다. 그러나 에어백은 보호에 관여할 뿐만 아니라 오르막 출발 시 보조 기능이 추가된 ESP, ESP 및 ASR과 같은 수많은 시스템의 효과적인 지원을 받습니다.
다음으로 새로운 Fiat Bravo, Fiat Bravo 사양 및 가격에 대한 테스트 드라이브입니다.
