Mercedes-Benz Citan Van은 도시 지역 및 그 이상에서 "배달 기능"을 수행하도록 설계된 소형 세그먼트의 전륜 구동 승객용 밴입니다. 주요 대상 고객은 부유한 개인 소유주 또는 소규모 사업주입니다...
이 자동차는 2012년 9월 하노버에서 열린 IAA 상용차 전시회에서 공식 데뷔했으며 2015년 5월에는 약간의 업데이트를 거쳐 개선된 엔진과 새로운 옵션을 받았습니다.
Mercedes-Benz Citan 밴은 매력적이고 현대적으로 보이며, 같은 이름의 미니밴을 배경으로 후면 글레이징 대신 둔한 금속 인서트 덕분에 쉽게 식별할 수 있습니다.
화물 "Citan"의 외부 치수는 길이 4321mm, 너비 2138mm(사이드 미러 포함) 및 높이 1809mm입니다. 2697mm 베이스는 자동차의 휠셋 사이에 맞고 바닥 아래에는 147mm 지상고가 있습니다.
장착된 형태에서 밴의 무게는 1290 ~ 1340kg이고 운반 능력은 620 ~ 775kg입니다(지붕에 100kg을 더 실을 수 있음).
내부에서 Mercedes-Benz Citan Van은 최소한 프론트 엔드에서 화물과 승객 "형제"를 반복합니다. 눈에 띄지 않는 디자인, 검증된 인체 공학, 단순한 마감재, 우수한 제작 품질 및 2개의 편안한 좌석이 있습니다.
밴의 화물칸은 칸막이로 운전실과 분리되어 있으며 부피는 3100리터에 이릅니다. 자동차는 최대 길이가 1753mm에 달하는 물품을 운반할 수 있습니다.
Mercedes-Benz Citan Van에는 미니밴과 동일한 파워트레인이 제공됩니다.
- 디젤 버전에는 터보차저, 직접 분사 기술 및 8밸브 타이밍이 있는 1.5리터의 인라인 "4개" 용량이 장착되어 75-110마력 및 180-240N•m의 토크를 생성합니다.
- 가솔린 개조에는 터보차저, 직접 연료 공급 및 114hp를 생성하는 16개의 밸브가 있는 4기통 1.2리터 엔진이 포함됩니다. 및 190 N • m의 사용 가능한 추력.
밴의 전체 파워 리저브는 수동 변속기(5단 또는 6단)를 통해 앞 차축의 바퀴로 전달됩니다.
"운전"특성 ( "백"으로의 가속, 최대 속도 및 효율성) 측면에서화물 승객 "형제"와 실질적으로 다르지 않습니다.
구조적으로 Mercedes-Benz Citan Van은 전면에 독립적인 McPherson 스트럿이 있고 후면에 반독립형 빔이 있는 전륜 구동 "보기", 모든 바퀴의 디스크 브레이크(전면 액슬에서 환기) 및 랙 및 피니언 스티어링 메커니즘에 "이식"된 전기 증폭기.
러시아에서는 2017 년 현재 독일 밴을 108 CDI, 109 CDI, 111 CDI 및 112의 네 가지 버전으로 구입할 수 있습니다. 디젤 엔진이 장착 된 자동차의 최소 요구량은 1,524,000 루블, 가솔린 엔진 - 1,531,000 루블.
표준 및 옵션 장비 측면에서 "힐"은화물 승객 모델과 크게 다르지 않습니다.
