2016년 8월, 우즈베키스탄 브랜드 Ravon은 국제 모스크바 오토쇼에 저가형 세단 R4의 상용 버전(및 러시아에서의 판매는 이미 11월 말까지 시작됨)을 선보였습니다. 이는 실제로 Chevrolet의 "약간 재설계된" 버전입니다. 이전에 러시아 시장에서 제공되었던 코발트 4도어.
그러나 그럼에도 불구하고 2015년 10월에 우리 나라에서 Ravon 브랜드의 공식 프레젠테이션에서 이 차가 대중에게 공개되었기 때문에 이 쇼를 본격적인 시사회라고 부르는 것은 잘못되었습니다.
물론 라본 R4의 외관은 미인의 기준은 아니지만 대체적으로 잘 깎이고 독특한 외관을 가지고 있다.
자동차의 외부에는 크롬 부품과 기타 "장식"이 풍부하지 않아 "국가 직원"에게만 도움이 됩니다. 옆모습과 뒷모습에서 4도어는 상당히 잔인하고 조화로우며 가장 중요하게는 완벽해 보이지만 앞부분은 높은 "이마"와 거대한 헤드라이트로 인해 과도한 수직으로 인해 일반적인 외관과 다소 불일치합니다.
외형 치수 측면에서 Ravon R4는 "B +" 등급에 해당합니다. 3권의 길이는 4479mm, 높이는 1514mm, 너비는 1735mm입니다. 프론트 액슬과 리어 액슬은 2620mm의 휠베이스 간격으로 서로 분리되어 있습니다.
차량의 연석 중량은 결정에 따라 1140-1170kg을 초과하지 않습니다.
우즈벡 세단의 내부는 단순하고 다소 창백해 보이며 눈길을 끄는 것은 복잡하지 않지만 여전히 디지털 속도계와 아날로그 타코미터가 있는 "오토바이" 대시보드입니다. 3-스포크 디자인의 "대머리" 스티어링 휠과 미니멀한 스타일의 센터 콘솔(깔끔한 라디오 테이프 녹음기와 3개의 "기후" 컨트롤 포함)이 거부감을 일으키지 않고 자동차의 예산 본질을 완전히 충족하지만 .
4 도어의 장식은 저렴한 재료로 다듬어졌지만 깔끔하게 조립되었습니다.
Ravon R4의 앞좌석은 평범한 외관에도 불구하고 눈에 거슬리지 않는 측면 지지대, 최적의 패딩 강성 및 다양한 조정 기능이 있는 편안한 프로필을 제공합니다.
뒷좌석 소파는 모양이 좋고 승객이 편안하지만 군더더기가 없습니다.
트렁크의 양과 관련하여 R4는 545 리터의 더 높은 등급의 자동차에 "코를 문지르십시오".
이 숫자가 충분하지 않으면 뒷좌석 소파의 등받이가 고르지 않은 표면으로 접혀 여유 공간이 늘어납니다.
또한, 4도어의 "홀드"는 넓은 입구, 깔끔한 실내 장식품 및 지하에 풀 사이즈 "예비"가 있습니다.
명세서. Ravon R4의 엔진룸에는 4개의 수직으로 배열된 실린더, 분산 전원 시스템, 주철 블록, 한 쌍의 캠축이 있는 알루미늄 블록 헤드 및 16밸브 DOHC 형식 타이밍이 있는 분위기 있는 S-TEC III 가솔린 엔진 체인 드라이브가 있는 체인이 그 자리를 대신합니다.
1.5리터(1485입방센티미터)의 작업 부피로 "4"는 5800rpm에서 105마력, 4000rpm에서 134Nm의 사용 가능한 토크를 생성합니다.
엔진과 함께 5단 수동 변속기 또는 6단 자동 변속기가 설치되어 전체 파워 리저브를 프론트 액슬의 바퀴에 공급합니다.
수정에 따라 자동차는 11.7-12.6초 만에 첫 번째 "100"에 대처하고 최대 169-170km/h까지 가속합니다.
"기계식" 버전에서는 4도어가 6.2리터의 연료를 "소화"하고(결합 주행 모드에서) "자동" 버전에서는 0.5리터 더 많은 양을 "소화"합니다.
Ravon R4 트롤리는 변경 없이 Chevrolet Cobalt에서 상속되었습니다. 횡방향 기반의 동력 장치가 있는 전륜구동 GM Gamma와 크럼플 영역이 있는 고강도 강철로 만들어진 본체입니다.
전면에서 3 박스는 MacPherson 스트럿 및 안티 롤 바가 있는 독립형 "워커"를 사용하고 후면에는 트위스트 빔이 있는 반독립형 시스템을 사용합니다.
모든 버전에서 자동차에는 레일에 장착된 유압 부스터가 있는 스티어링 기어가 장착되어 있습니다.
앞 차축의 바퀴에는 직경 256mm의 통풍이 잘되는 "팬케이크"가 장착되어 있고 뒷바퀴에는 드럼 장치가 장착되어 있습니다(더 비싼 버전에는 ABS가 있음).
옵션 및 가격. 2017 Ravon R4는 Comfort, Optimum 및 Elegant의 세 가지 트림 레벨로 러시아 시장에 공급됩니다.
- "역학에 관한"기본 자동차의 경우 489,000 루블을 요구하지만 에어백 1 개, 파워 스티어링, ABS, 난방 및 전기 거울, 14 인치 스틸 휠, 4 개의 스피커가있는 오디오 시스템, AUX 및 USB와 같이 매우 열악합니다. 포트 및 기술 ERA-GLONASS. "자동"할증료는 70,000루블입니다(단, 추가로 열선내장 앞좌석, 알람, 앞좌석 파워 윈도우 및 에어컨 포함)
- "역학"이 포함 된 중간 버전 "최적"은 539,000 루블이며 "자동"의 경우 50,000루블을 추가로 지불해야 합니다. "기능"은 2개의 에어백, 에어컨, 안개등, 열선내장 앞좌석 및 4개의 파워 윈도우입니다.
- "Top" 솔루션은 579,000루블보다 저렴하게 구매하지 않으며 위의 옵션 외에도 알루미늄 15인치 휠 림과 더 나은 품질의 시트 트림을 "과시"합니다.
