2016년 8월 말에 시작된 모스크바 자동차 산업의 국제 전시회를 위해 AvtoVAZ는 "Exclusive"라고 불리는 Lada Vesta 세단의 호화로운 수정을 포함하여 전체 신제품을 준비했습니다.
자동차는 외부 및 내부의 독창적 인 솔루션뿐만 아니라 엔진 실의 강력한 엔진으로 "높은 순위"를 완전히 정당화했지만 "카운터"에 도착하는 데 오랜 시간이 걸렸습니다. Lada 대리점에서는 2017년 8월 29일에만 시작되었습니다.
표준 "형제"의 배경에 대해 Lada Vesta Exclusive를 인식하는 것은 어렵지 않을 것입니다. "부자" 4도어의 독특한 특징은 다음과 같습니다. 크롬 바디 데코, 오리지널 도어 실, 트렁크 리드의 스포일러, 17- 독특한 디자인의 인치 휠 림과 이름 버전이 있는 특수 명판.
또한이 수정을 위해 페인트 색상 "Carthage"(베이지 메탈릭)가 특별히 개발되었습니다.
외부 치수 측면에서 "독점적인" Lada Vesta는 길이 4410mm, 높이 1497mm, 너비 1764mm의 기본 모델을 반복합니다. 자동차의 바퀴 세트는 서로 2635mm 떨어져 있고 "배" 아래의 간격은 178mm입니다.
내부, "Vesta" "과시"의 고급스러운 성능: 에코 가죽(블랙 또는 베이지) 및 알칸타라 시트, 가죽으로 감싼 스티어링 휠, 금속 페달 및 내부 요소의 유광 블랙 장식으로 장식되었습니다.
그렇지 않으면 자동차는 아름답고 현대적인 디자인, 쾌적한 마감재, 5 명을위한 충분한 공간 및 480 리터의 트렁크 룸과 같은 일반 세단과 다르지 않습니다.
명세서. Lada Vesta Exclusive의 엔진룸은 Euro-5 환경 요구 사항을 충족하고 16밸브 DOHC 타이밍 벨트, 전자 가변 밸브 타이밍( VVT) 시스템 및 분산 주입. 그 잠재력은 6050rpm에서 122마력이고 3750rpm에서 170N•m의 토크 제한입니다.
이 모터는 5단 "역학" 또는 5단 "로봇"(독일 기업 ZF와 공동으로 제작) 및 전륜구동 변속기와 짝을 이룹니다.
4 도어의 동적 특성에 대해 이야기하면 "최대 속도"는 188-186km / h이고 "수백"까지 가속하는 데 약 10-12초가 소요됩니다(각각 "역학" 및 "로봇" ). 그리고 제조업체에 따르면 "복합 사이클"의 연료 소비는 100km당 7.8-7.2리터입니다.
구조적으로 Vesta의 "독점적인" 수정은 표준 "형제"를 복사합니다. 이 차는 전면에 독립적인 MacPherson 유형 섀시가 있는 전륜 구동 플랫폼 "Lada B"와 토션 빔이 있는 반독립형 시스템을 사용합니다. 뒤쪽.
세단에는 전기 부스터가 장착된 랙 및 피니언 스티어링 기어와 통풍식 프론트 디스크 및 드럼 리어 메커니즘이 있는 브레이크 콤플렉스가 장착되어 있습니다(ABS 및 EBD도 사용 가능).
옵션 및 가격. 이미 언급했듯이 Lada Vesta Exclusive 세단의 판매는 2017년 8월 29일에 시작되었습니다. 자동차 비용은 "역학"과 함께 763,400 루블에서 시작하며 "로봇"의 경우 25,000 루블을 지불해야 합니다.
장비 측면에서 "Exclusive" 버전은 "Multimedia" 패키지가 있는 "Luxe" 패키지를 기반으로 합니다. 다음과 같은 "럭셔리"를 즉시 사용할 수 있습니다. 온도 조절기, 열선 앞유리, 후방 카메라, 탐색 기능이 있는 멀티미디어 시스템 ... 물론 LADA Vesta의 다른 모든 버전과 마찬가지로 원격 제어를 통한 중앙 잠금, 높이 및 도달 거리를 위한 스티어링 휠 조정, 주간 주행등, 전기 구동 및 아웃사이드 미러의 전기 가열, 열선 앞좌석, 비상 경보 시스템 ERA-GLONASS, 2개의 에어백, ESC 안정성 제어 시스템(ABS 포함, 제동력 분배 시스템, 보조 오르막 및 미끄럼 방지 기능에서 출발할 때 시스템).
