Cadillac XT6은 풀 사이즈 카테고리의 프론트 또는 4륜 구동 프리미엄 SUV입니다(회사 자체에서 "중형"으로 지정하지만 접두어 "플러스"가 붙음). 디자인, 생산적인 기술 구성 요소는 물론 높은 수준의 실용성, 안전 및 편안함 ... 일상 사용에 적합한 "다기능 차량"이 필요한 한 명 이상의 자녀가있는 자급 자족 가족을 대상으로합니다. 야외 활동 및 장거리 여행 ...
2019년 1월 디트로이트에서 열린 국제 북미 오토쇼 캣워크에서 미국 브랜드의 풀 사이즈 크로스오버 부문으로의 복귀를 표시한 캐딜락 XT6의 세계 초연이 2019년 1월에 열렸습니다. 6월 북미에서 정식 판매를 시작했다.
XT5의 핸들링 및 다이내믹스와 Escalade의 크기 및 고급스러움을 결합한 이 차는 15년 만에 시그니처 수평 헤드라이트 디자인을 다시 한 번 시도한 최초의 Cadillac이지만 기술적으로(및 기타 여러 측면에서) 그는 다음과 같이 말했습니다. "주니어" XT5.
Cadillac XT6은 매력적이고 적당히 견고하며 현대적이며 매우 잔인해 보이지만 여전히 플래그십 Escalade SUV만큼 인상적이지는 않습니다.
크로스오버의 "형상"은 좁은 헤드라이트의 우울한 시선, 벌집 구조의 라디에이터 그릴의 큰 "육각형", 주행등의 LED "송곳니"가 있는 "모양" 범퍼, 그리고 그 기념비적인 선미는 스타일리시함을 담고 있습니다. L자형 랜턴은 점퍼와 한 쌍의 사다리꼴 배기관이 있는 돌출된 범퍼를 상호 연결했습니다.
인상적인 치수에도 불구하고 SUV의 프로필은 적어도 무겁게 인식되지는 않지만 반대로 역동적이고 균형 잡힌 동시에 긴 후드, 경 사진 루프 라인, 우아한 측벽 및 거대한 외관으로 견고한 외관을 가지고 있습니다. 휠 아치의 컷 아웃.
치수 및 무게
Cadillac XT6은 길이 5050mm, 너비 1964mm, 높이 1784mm(루프 레일 포함)입니다. 휠셋 사이의 거리는 2863mm이고 지상고는 169mm로 상당히 낮습니다.
크로스오버의 연석 무게는 구성에 따라 2014년에서 2127kg까지 다양하며 최대 1814kg의 트레일러를 끌 수 있습니다.
내부
내부에서 Cadillac XT6은 아름답고 현대적이며 보기 좋은 디자인을 자랑합니다. 돌출된 림이 있는 세련된 3-스포크 스티어링 휠, 2개의 아날로그 다이얼과 2개의 정보 디스플레이가 있는 모범적인 "계측기"(위쪽은 흑백, 아래쪽은 컬러 ), 인포테인먼트 센터의 8인치 터치스크린과 간결한 미기후 블록이 있는 우아한 센터 콘솔입니다.
내부에서 "미국식"은 유연한 플라스틱, 고품질 가죽, 알루미늄, 광택 장식 등 고급 마감재가 지배합니다.
기본적으로 풀사이즈 SUV의 "아파트"는 7인승 레이아웃을 가지고 있으며, 버전에 관계없이 앞 라이더는 넓은 간격의 측면 지지 롤러, 많은 전기 조정 및 난방 장치가 있는 편안한 좌석에 의존합니다. "갤러리"는 십대 또는 어린이(극단적인 경우 키가 작은 성인)를 수용하는 데 더 적합합니다.
그러나 두 번째 줄은 중앙에 접이식 팔걸이가 있고 길이 방향과 등받이 각도 조절이 가능한 본격적인 3 인승 소파 또는 개별 설정이 가능한 2 개의 "선장"좌석으로 나타낼 수 있습니다. 팔걸이.
승객이 가득 찬 크로스 오버의 올바른 모양의 트렁크는 356 리터의 수하물 만 "흡수"할 수 있습니다 (EPA 방법에 따라). 3열 시트를 접으면 화물실의 유용한 부피가 1220리터로 증가하고 2열에서도 최대 2228리터로 증가합니다(이로 인해 바닥이 완전히 평평해짐).
작은 스페어 휠과 차량의 도구는 이중 바닥 아래 홈에 숨겨져 있습니다.
명세서
캐딜락 XT6의 러시아 시장에서 1개의 가솔린 유닛이 발표되었습니다. 이것은 알루미늄 실린더 블록, 터보차저, 직접 분사 시스템, 가변 밸브 타이밍, 16밸브 DOHC 타이밍 벨트, 가변 밸브가 있는 2.0리터 인라인 4 LSY입니다. 저부하에서 실린더의 리프트 및 비활성화 기술 부품은 4250-6000rpm에서 200마력, 1500-4000rpm에서 350Nm의 토크를 생성합니다.
표준 풀 사이즈 SUV에는 9 밴드 유압식 "자동"GM Hydramatic 및 리어 기어 박스 GKN이있는 전 륜구동 변속기가 장착되어 있으며 리어 액슬의 바퀴 사이에 트랙션을 개별적으로 분배하는 두 개의 습식 클러치 패키지가 장착되어 있습니다. .
다른 국가에서는 314hp를 생산하는 3.6리터 V6 가솔린 "흡기식"도 크로스오버에 설치된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그리고 373Nm의 토크는 동일한 자동 변속기와 결합되지만 전륜구동과 전륜구동 모두 사용됩니다.
디자인 특징
Cadillac XT6의 기반은 횡방향 엔진과 차체의 지지 구조가 있는 C1XX 전륜구동 플랫폼이며, 그 동력 구조에는 고강도 강철이 널리 사용됩니다. "원형" 차량에는 어댑티브 쇼크 업소버와 안티롤 바가 있는 독립 서스펜션이 장착되어 있지만 전면에는 MacPherson 스트럿만 사용하고 후면에는 멀티링크 시스템을 사용합니다.
"American"에는 능동 전력 증폭기가 있는 랙 앤 피니언 스티어링이 장착되어 있습니다. 통풍 디스크 브레이크는 ABS, EBD, BA 및 기타 전자 보조 장치로 보완된 5도어의 두 차축에 사용됩니다.
옵션 및 가격
러시아 시장에서 캐딜락 XT6의 판매는 프리미엄 럭셔리와 스포츠의 두 가지 트림 레벨로 2020년 상반기에 시작될 예정입니다. 사실, 자동차 가격은 아직 발표되지 않았지만 기본 버전에서 약 400만 루블을 요구할 것으로 예상됩니다.
명목상 크로스오버는 7개의 에어백, ERA-GLONASS, ABS, EBD, BA, ESP, 가죽 트림, 20인치 알로이 휠, 8인치 화면이 있는 미디어 센터, 8개의 스피커가 있는 BOSE 오디오 시스템, 후면을 자랑합니다. -뷰 카메라, 완전 LED 광학, 열선 앞좌석 및 뒷좌석, 키리스 엔트리 및 엔진 시동, 3구역 "기후", 파노라마 선루프, "크루즈" 및 기타 현대적인 "종소리와 휘파람".
