구매할 바이저: 외부 또는 내부

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자동차 및 자동차 제품의 등급
운전자를 위한 리뷰, 비교 및 ​​팁

운전자의 언어로 된 전통적인 속담은 다음과 같이 말할 수 있습니다. 안경을 원하지만 바이저를 잊지 마십시오. 오늘 논의 될 외관의 이러한 요소에 관한 것입니다.

카순

바이저가 필요한 이유

총 4가지 유형의 밝은 태양 또는 눈부심으로부터 운전자의 눈을 보호합니다: 필름, 선글라스, 안티파 시스템 및 바이저 자체. 대부분의 운전자는 필름으로 창문을 착색하는 것을 선호합니다. 그러나 여기에 일련의 놀라움이 운전자를 기다립니다. 교통 경찰 조사관은 그러한 보호를 위해 적극적으로 싸우고 있습니다. 그들은 과도한 음영으로 인한 시야의 악화에서 위반 또는 속도를 수정하기 위해 카메라에서 운전자를 식별 할 수 없다는 점에 이르기까지 다양한 주장을 인용합니다. 또한 모든 필름이 관세 동맹 국가에서 사용하기에 적합한 것은 아닙니다.

위의 거의 모든 뉘앙스가 헤드 라이트 방지 안경에 적용됩니다. 이상적으로는 환자의 시력 특성을 고려하여 주치의가 눈부심 방지 안경을 처방해야 합니다. 실제로 사람들은 자신의 안경을 구입하고 건강을 위해 값비싼 비용을 지불합니다.

그러나 바이저는 가시성 요인이나 운전자의 건강에 영향을 미치지 않습니다. 안경처럼 길을 잃지도 않고, 교통경찰을 의심하지도 않을 것입니다.

더 가까이 알아가기

이 부품은 크기가 작아 차량 천장에 부착되어 운전자의 눈을 안정적으로 보호합니다. 잠시 후, 곁눈질이나 안구건조증과 같은 현상이 사라집니다. 디자인에 따라 바이저는 외부 또는 내부가 될 수 있습니다. 그것들을 더 자세히 고려해 봅시다.

부둘

외부

외부 바디 튜닝에 적합합니다. 앞유리와 뒷유리 모두에 부착됩니다. 특히 아침과 저녁의 태양이 낮은 기간에는 보호를 완전히 보장할 수 없습니다. 그러나 나머지 하루 종일, 안개가 낀 날씨나 밤에는 그러한 보호가 정당화됩니다.

공기 역학적 특성에 대해 이야기하면 바이저는 큰 영향을 미치지 않습니다. 훨씬 더 나쁜 것은 열린 선루프, 과부하된 트렁크 또는 열린 창문입니다. 간단히 말해서 유선형이 아닌 모든 개체입니다.

설치 프로세스는 두 사람이 수행하는 것이 가장 좋습니다. 한 사람이 바이저를 잡고 두 번째 사람은 직경이 1밀리미터 이하인 신체의 구멍 위치를 표시합니다. 구멍은 표준 바이저 구멍의 위치와 일치해야 합니다. 바이저 자체는 실런트로 고정되고 셀프 태핑 나사로 조입니다. 강하게 튀어 나온 요소는 장식용 퍼티가 될 수 있습니다.

이러한 보호 장치는 자동차 소유자에게 인기가 있었습니다. 그러나 이제 모든 보석은 여권에 우표로 등록되어야 합니다. 그리고 이것은 추가 문제입니다.

CSL 2018

내부

내부 바이저는 표준 바이저 위에 클립으로 설치됩니다. 그 건설 유형을 주야간이라고 합니다. 73%의 효율로 야간 눈부심을 제거하는 노란색과 강설, 눈부심 또는 안개의 선명도를 높이는 짙은 회색의 두 가지 줄무늬로 나뉩니다.

이러한 여과의 장점은 분명합니다. 항상 보호가 제공됩니다. 조정하는 것이 편리합니다. 자동차 제어에서 산만하지 않고 추가 노력없이 원하는 조명 필터를 올리거나 내리거나 설정하십시오. 측면 블라인드를 사용하면 180도 회전할 수 있습니다. 차에서 내릴 필요도 없습니다! 그리고 내부 바이저에 찬성하는 마지막 주장은 등록할 필요가 없다는 것입니다.

탑 모델

인기있는 모델의 대부분은 AliExpress 또는 이와 유사한 곳에서 구입할 수 있습니다. 범용 및 특정 기계용으로 수천 개의 저렴한 모델을 카탈로그에서 사용할 수 있습니다. 바이저에 대한 최상의 옵션을 고려하십시오.

디플렉터 YCUNZ

  • Toyota용 YCUNZ용 후드 브라. 전통적인 기능 외에도 이 장치는 앞유리에 떨어지는 빗방울을 줄여 운전기사에게 추가적인 이점을 제공합니다.
  • Internal Vodol은 모든 차량에 적합합니다. 바이저는 온도 제한이 120도이기 때문에 어떤 조건에서도 작동할 수 있습니다. 100kg의 추가 하중을 처리할 수 있습니다.
  • Carsun은 이전 모델과 약간 다릅니다. 수평선의 가장 눈부신 부분을 자동으로 어둡게 하여 운전자의 눈을 보호합니다.
  • 운전자의 눈을 보호해야 할 필요성과 함께 네비게이터, 온보드 컴퓨터 등 가제트에 대한 보호도 필요합니다. 바이저 CSL 2018은 눈부심과 눈부심으로부터 화면을 보호하는 작업에 대처합니다. 이러한 조수를 사용하면 운전자가 길을 잃지 않고 화면에서 트랙을 더 명확하게 볼 수 있습니다.

결론 및 맥락

권장 사항은 러시아의 변화와 관련하여 제공됩니다. 다른 나라에서는 상황이 다를 수 있습니다. 각 자동차 소유자는 외부 바이저를 조정하기 위해 워밍업을 선택하거나 내부 바이저를 사용하여 편안함을 선택합니다.

전통적으로 운전자를 위해 하나의 바이저가 차량에 배치되지만 차량이 훈련 중인 경우 학생과 교사의 눈부심을 줄이기 위해 내부 및 외부 바이저를 조합하여 설치하는 것이 좋습니다.

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