Tokyo International Motor Show(2011년 12월)에서 Toyota는 세계적으로 유명한 Prius 하이브리드의 "동생"을 세상에 선보였습니다. 이는 Aqua 컴팩트 해치백의 듀얼 드라이브 수정입니다. 그리고 한 달 후(북미 오토쇼에서) "Prius C"(여기서 문자 "C"는 "도시"를 의미함 - " 시")가 열렸다.
2015년에 이 차는 외형적인 업데이트를 거쳤습니다. 외관은 "새로고침"되었고 내부는 개선되어 기술적인 부분은 해결되지 않았습니다.
또 다른 현대화는 2017년 1월에 5도어를 추월했습니다. Toyota Safety Sense C 안전 시스템으로 인해 외부 디자인을 약간 수정하고 더 풍부한 기본 장비를 제공했지만 다시 발전소에 도달하지 못했습니다.
일반적으로 일본 브랜드의 기업 스타일로 디자인 된 Toyota Prius C의 외관은 특별하지 않다고 말할 수 있습니다. 동시에 이 "하이브리드"는 신선하고 매력적이며 매우 역동적으로 보이지만 LED 광학 및 사다리꼴 라디에이터 그릴이 있는 공격적인 프런트 엔드, 가파르게 "컷"된 선미 및 대형 LED가 있는 야윈 후면이 있는 쐐기 모양의 실루엣 조명과 팽창된 범퍼.
전체 치수 측면에서 해치백은 길이 4031mm, 너비 1694mm, 높이 1455mm인 B 클래스 프레임에 맞습니다. "어반" 하이브리드의 휠베이스와 지상고는 각각 2550mm와 140mm입니다. 버전에 따라 장착된 "프리우스 S"의 무게는 1100~1140kg입니다.
내부는 도요타 프리우스 C가 현대적이고 매우 스타일리시하지만 평범한 디자인을 보여주며 앞유리 아래의 넓은 바이저에도 불구하고 대시보드의 컬러 디스플레이를 덮고 대시보드 중앙의 비대칭 콘솔과 6.1인치 멀티미디어 콤플렉스가 있습니다. 스크린과 기후 시스템의 독창적인 "리모컨" 및 4-스포크 다기능 스티어링 휠. 컴팩트 하이브리드의 내부는 질적으로 조립되지만 사용되는 재료는 주로 "예산"입니다.
일본 해치백의 캐빈 전면에는 눈에 거슬리지 않는 측면 지지 롤러와 충분한 조정 범위가 있는 아주 평범한 의자가 있습니다. 3인용 뒷좌석 소파는 실제로 두 사람에게만 적합하지만, 두 사람에게도 과도한 공간으로 빛을 발하지는 않습니다.
Toyota Prius C의 트렁크 룸은 B 클래스 대표에게 일반적입니다. 부피는 484 리터입니다. 2열 시트는 60:40 비율로 변형되지만 평평한 표면을 형성하지는 않습니다. 지하 "홀드"- 그러나 스페어 휠은 컴팩트합니다.
명세서. Toyota Prius C는 하이브리드 파워트레인으로 구동됩니다. 자동차 후드 아래에는 Atkinson 사이클에서 작동하고 16 밸브 타이밍, 가변 밸브 타이밍 및 분산 연료 분사가 장착된 1.5리터 가솔린 알루미늄 "4개"가 있으며, 그 반환값은 4800에서 73개의 "말"입니다. rpm 및 4000rpm에서 최대 추력 111Nm. 이와 함께 AC 전기 모터가 설치되어 61개의 "암말"과 169Nm의 토크, 0.94kW/h 용량의 니켈-금속 하이브리드 배터리 및 프론트 액슬에 동력을 전달하는 전기 무단 변속기를 생성합니다. 가솔린-전기 장치의 총 잠재력은 100마력입니다.
정지 상태에서 100km/h까지 '어반 프리우스'는 10.7초 만에 가속하며 최고 175km/h에 도달한다. 혼합 주행 모드에서 하이브리드는 "100"마다 평균 4.7리터의 연료를 소비하며 순수 전기 트랙션에서는 몇 킬로미터만 주행할 수 있습니다.
Prius C의 중심에는 전면에 MacPherson 스트럿이 있고 후면 액슬에 짝을 이루는 트레일링 암에 반독립 구조가 있는 Toyota B 전륜구동 플랫폼(코일 스프링과 안티롤 바 포함)이 있습니다.
"일본인"의 "피니언 랙"유형의 스티어링 기어에는 전기 제어 증폭기가 보완됩니다. 전면에는 직경 254mm의 환기식 브레이크 디스크가 장착되어 있고 후면에는 드럼 장치("표준" ABS 및 동적 안정화 시스템 포함)가 장착되어 있습니다.
옵션 및 가격. 미국 시장에서는 2017년형 도요타 프리우스 C가 20,150~24,965달러(현재 환율로 1,195~1,485,000루블)의 가격으로 판매되고 있다.
하이브리드의 기본 구성은 9개의 에어백, 6인치 화면, 15인치 알로이 휠, 풀 LED 광학(안개등 포함), 듀얼 존 "기후", 키리스 엔트리 시스템, ABS, EBD, ESP, BAS, TSC, 오디오 시스템, "도색된" 계기판 및 기타 "가제트". 또한 "직원"에는 자동 제동 시스템(11~137km/h 범위에서 작동), 상향등에서 하향등으로의 자동 전환 및 차선 추적 기술이 포함된 복잡한 "TSS-C"가 있습니다.
