Mitsubishi Outlander는 매력적인 디자인, 5인 또는 7인승 레이아웃, 적절한 기술 구성 요소 및 현대적인 수준의 장비를 갖춘 기능적이고 넓은 인테리어를 결합한 전륜 또는 전륜 구동 중형 SUV입니다. 대상 고객은 도시 밖에서 시간을 보내는 것을 좋아하는 30세 이상(1명 이상의 자녀가 있는) 가족 남성입니다. 그래서 아스팔트 밖에서 좋은 능력을 갖춘 실용적인 자동차가 필요한 이유입니다.
외부
3세대 Mitsubishi Outlander의 직렬 버전은 2012년 3월 국제 제네바 모터쇼의 스탠드에서 일반 대중 앞에 처음 등장했으며 디자인에서 기술 "채우기"에 이르기까지 모든 방향에서 (2세대 모델과 비교하여) 변경되었습니다.
동시에 2009년 가을, 도쿄 모터쇼에서 PX-MiEV 쇼카를 선보인 후 2011년 겨울 -MiEV II가 그곳에서 초연되었습니다.
이미 2014년 봄에 "세 번째 Outlander"는 약간의 스타일 변경을 거쳤습니다. 외부는 "새로 고쳤습니다"(새로운 범퍼, 라디에이터 그릴, 조명 및 림 분리), 내부 소음 차단 개선 및 완충 장치 수정 .
2015년에 크로스오버가 다시 한 번 업데이트되었습니다. 백 가지가 넘는 개선 사항이 적용되었으며 뉴욕에서 열린 4월 모터쇼의 일부로 세계 초연을 축하했습니다.
결과적으로 이 차는 새로운 디자인의 "의상" Dynamic Shield(이전에는 컨셉 모델에만 표시됨)를 입고 전면과 후면을 근본적으로 변형했으며 강화된 차체, 현대화된 바리에이터, 재구성된 서스펜션 및 스티어링과 같은 많은 기술적 변형을 시도했습니다.
3년 후, 3세대 Mitsubishi Outlander는 다시 스타일 변경을 경험하여 Geneva Show 무대에 데뷔했습니다. 이번에는 5도어가 외관을 약간 수정하고 섀시 설정을 변경하고 기능을 확장하여 새로운 현대적인 옵션을 추가했습니다.
"일본인"의 이미지의 용기와 밝기에서 당신은 확실히 거부하지 않을 것입니다! 외부에서 Mitsubishi Outlander는 "X자형 레이아웃의 크롬 페이스"(Togliatti의 최신 개발과 "관련"됨)와 LED 주간 주행등(고가 버전에서는 모든 조명이 다이오드).
프로필에서 자동차는 긴 보닛, 약간 경사진 루프 라인 및 큰 줄무늬의 휠 아치가 있는 조용하지만 역동적인 윤곽을 부여 받았으며 Toyota Highlander와 매우 유사한 선미에는 LED 조명이 장식되어 있습니다. 도색되지 않은 플라스틱으로 만든 강력한 오버레이가 있는 플랩과 범퍼.
치수 및 무게
치수 측면에서 세 번째 화신의 Outlander는 중형 클래스를 대표합니다. 길이 4695mm, 너비 1810mm, 높이 1703mm에 맞습니다. 5도어 앞차축과 뒤차축 사이의 간격은 2,670mm, 그 아래에는 215mm의 지상고를 볼 수 있다.
장착 된 SUV의 무게는 수정에 따라 1505 ~ 1580kg입니다.
내부
"세 번째"Mitsubishi Outlander의 인테리어는 고전적인 스타일로 만들어졌습니다. 여기의 모든 것이 매우 단순하지만 세련됩니다. 트립 컴퓨터의 컬러 스크린이 있는 단순하고 간결한 장치, 올바른 그립 영역에 양각 조수가 있는 세련된 3-스포크 멀티 스티어링 휠, 약간 운전자 쪽으로 향하는 래커 처리된 센터 콘솔, 터치스크린 인포테인먼트 센터 및 편리한 " 미기후" 제어 장치 - 크로스오버 내부에는 설계 또는 인체공학적 문제가 없습니다.
차의 내부는 주로 양질의 자재를 사용하여 트리밍을 하였으며, 실행 면에서는 그닥 눈에 띄는 흠집이 없다.
기본적으로 오프로드 차량의 장식은 5인승입니다. 앞 라이더는 눈에 거슬리지 않는 측면 지지와 넓은 조정 간격이 있는 인체 공학적으로 설계된 좌석에 배정됩니다. 2열에는 기울기 조절이 가능한 등받이와 3명의 승객을 위한 충분한 헤드룸이 있는 안락한 몰딩 소파가 있습니다.
옵션으로 트렁크에 2인승 "갤러리"를 추가로 장착할 수 있지만 어린이만 탑승하기에 더 적합합니다.
7인승 레이아웃으로 Outlander의 트렁크는 순전히 형식적입니다. 슈퍼마켓에서 몇 개의 가방만 들어갈 수 있습니다. 5개의 좌석이 있는 경우 화물실의 부피는 477~591리터의 버전에 따라 다릅니다. 또한 2열 시트를 완전히 평평한 공간으로 접을 수 있어 용량이 1608~1754리터로 늘어납니다.
스페어 휠은 풀 사이즈 크로스 오버이지만 하단 (거리)에 있습니다.
명세서
3세대 "Outlander"에는 3개의 가솔린 대기 엔진(2개의 4기통 장치 및 V자형 "6개")을 사용할 수 있으며 각 엔진에는 밸브 타이밍 제어 MIVEC 및 분산 연료 공급 ECI-의 전자 기술이 장착되어 있습니다. 다중.
- 기본 2.0리터 엔진은 6,000rpm에서 최대 출력 146마력, 4,200rpm에서 196Nm의 토크를 생성하며, 8세대 Jatco CVT, 전륜 구동 또는 전륜 제어 변속기에 의해 캠페인됩니다.
결과는 다음과 같습니다. 0에서 100km / h까지 크로스 오버는 11.1-11.7 초 안에 가속되고 "최대"는 188-193km / h로 제한되며 여권 연료 소비는 약 7.3-7.6 리터로 선언됩니다. 혼합 모드에서. - 중간 옵션은 167마력을 내는 2.4리터 엔진입니다. 6000rpm에서 4100rpm에서 222N•m의 추력. 이와 함께 동일한 바리에이터와 4륜 구동 기능이 할당되어 크로스오버가 10.2초 후에 처음 100개를 획득하고 최고 198km/h를 달성하여 7.7리터의 평균 "식욕"을 보여줍니다.
- "최상위" GT 버전에는 230마력의 잠재력을 지닌 3.0리터 V6이 장착되어 있습니다. 6250rpm 및 292N•m에서 3750rpm에서 가능한 토크. 6단 자동 및 더 스마트한 Super All-Wheel Control 기술과 함께 작동합니다.
100km/h에 도달하려면 최대 205km/h의 속도로 8.7초만 기다려야 합니다(연료 소비는 8.9리터를 초과하지 않음).
전 륜구동 버전의 4 기통 자동차에는 전자 제어식 다판 클러치 ("잠금"모드에서 자동 또는 강제로 닫힘)가있는 변속기가있어 견인력을 리어 액슬로 전달해야한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. , 그리고 6기통 SUV의 사륜구동 시스템은 잠금을 의미하지 않는 전면 전자 제어식 리지드 디퍼렌셜을 추가로 자랑할 수 있습니다.
Mitsubishi Outlander의 세 번째 "릴리스"는 횡방향으로 장착된 모터와 모노코크 본체가 있는 업그레이드된 Project Global "대차"를 기반으로 하며, 전원 구조의 대부분이 고강도 강철 등급으로 구성되어 있습니다. 자동차의 두 차축에는 안티 롤 바가 있는 독립 서스펜션이 사용됩니다. 전면 - MacPherson 유형, 후면 - 다중 링크 아키텍처.
기본적으로 크로스오버에는 랙 및 피니언 스티어링 및 전력 지원이 장착되어 있습니다. 5도어의 모든 바퀴에는 디스크 브레이크가 장착되어 있으며 앞바퀴의 환기로 보완됩니다.
옵션 및 가격
러시아 시장에서 3세대 Mitsubishi Outlander는 Inform, Invite, Intense +, Instyle, Ultimate 및 GT의 6가지 장비 옵션으로 제공됩니다.
2.0리터 엔진과 전륜구동 변속기가 장착된 기본 구성의 자동차 가격은 1,699,000루블이며 에어백 2개, ABS, 16인치 스틸 휠, 원존 "기후", 4개의 전기 창문, 전기 거울, 오디오 시스템 및 기타 장비.
"Invite"가 수행하는 전 륜구동 크로스 오버의 경우 최소 1,894,000 루블을 지불해야하며 7 인승 버전 ( "Intense +"및 "Ultimate 버전에만 해당)"은 2,073,000 루블보다 저렴하게 구입할 수 없습니다. 2.4 리터 엔진으로 수정하면 2,166,000 루블에서 요구하고 "최상위"GT 솔루션 비용은 2,502,000루블에서 시작됩니다.
"장비"에 관해서는 가장 "정교한" SUV가 자랑합니다: 7개의 에어백, ESP, 풀 LED 광학, 사각지대 모니터링, 전방 및 후방 주차 센서, 18인치 휠, 미디어 센터, 6개의 스피커가 있는 오디오 시스템, 전기 구동 및 난방, 적응형 "크루즈", 이중 구역 "기후", 전방위 카메라 및 기타 "종소리와 휘파람" 무리가 있는 앞좌석.
